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随着中国电子商务的快速发展,对于物流配送的及时和快速性也提出更高的要求。而国内的物流配送业务大多采用卡车陆运完成,中国国内的卡车运输的路程非常长,南北温差大、东西环境截然不同,例如,从哈尔滨到海南路途有4270多公里,温度相差60度;从上海到新疆的路途有4100多公里,温度相差60度;但是即使这样长距离的运输只需要3天。那么,卡车在运输过程中就不能有任何故障,而卡车轮子的轴承,即：新能源物流车用免维护低扭矩轮毂轴承就是对应这个需求发展而来的。 而这种高端的新能源物流车用免维护低扭矩轮毂轴承一直以来都是国外进口轴承所垄断,因为其可靠性高、免维护、长寿命、噪音低、旋转扭矩低,非常适合物流车辆使用,保证车辆的高出勤率、低故障率,使得物流配送过程中不用考虑车辆因为车轮轴承的故障而抛锚。如,一汽解放、上汽商用车、北汽福田、VOLVO等高端物流车辆都是用这种免维护的轮毂低扭矩精密轴承。这种轴承的主要供应商是,瑞典的SKF、美国的康迈、德国的FAG公司,而国内的轴承企业因为技术和质量的原因一直没有取得配套资格

为此，我们开发的新能源物流车用免维护低扭矩轮毂轴承完全是从替代进口、为国争光、打破国外技术壁垒的角度出发,攻克原材料的选型、密封理论、轴承内部优化、游隙设计、给客户制定科学的安装方法,来实现新能源物流车用免维护低扭矩轮毂轴承的研制。 产品研制成功后,不仅通过了我们的实验室的台架试验,并在客户的实际整车搭载实验中也取得认可,客户也将我们的轴承与进口轴承进行对比,达到了同等水平

1、宁波爱健拥有一支优秀、年富力强的科技人员队伍，拥有自己的研发机构，主要承担日常产品质量及经营管理，新产品开发、科研创新及产品市场开拓的任务，为公司的进一步发展打下扎实的基础，提高了公司的知名度，增强了公司的市场竞争力。 2、公司2021年平均员工112人，其中在职员工112人，兼职0人，临时聘用0人，大专及以上学历的人员30人，占员工人数的26.79%。 3、公司拥有专职从事研发科技人员20人，占员工人数17.86%。公司与研发人员签订了劳动合同。针对研发人员的职务发明和专利申请进行相应的奖励制度，激励研发人员的创新。