寒冷地区沥青路面易损性分区理论与耐久性提升关键技术

发布时间: 2023-09-21

来源: 科技服务团

基本信息

合作方式：技术服务

成果类型：新技术

行业领域：

道路工程

成果介绍

本项目成果主要应用在寒冷地区沥青路面耐久性提升等领域。本项目立足寒冷地区沥青路面耐久性提升的需求，针对寒冷地区大温差、强冻融环境沥青路面损伤机理不清、路面结构设计方法不明、高性能强韧抗冻材料缺乏的难题，开展了寒冷地区沥青路面易损性分区理论与耐久性提升关键技术研究。

成果亮点

①揭示了寒冷地区大温差、强冻融环境下沥青路面损伤机理，建立了基于概率论与损伤等效的沥青路面易损性分区理论，提出融合环境特性与材料性能的易损性分区方法，实现寒冷地区沥青路面易损性分区的量化评价。 ②基于寒冷地区沥青路面的易损性分区，明确了抗冻耐久沥青面层受力特点和功能目标，提出了相应层位沥青混合料设计指标，建立了结构-材料一体化设计方法，实现了寒冷地区沥青路面的耐久性设计。 ③开发了适应寒冷地区气候特点的绿色型低感温性SBS改性沥青，提出了SBS改性沥青绿色生产工艺；开发了适合寒冷地区的蜘蛛丝仿生基因诱导的强韧耐久改性材料，显著增强了寒冷地区沥青路面强韧性水平，改善寒冷地区沥青路面气候适应性。 ④开发了适用寒冷地区的可热致变色路表低温预警涂层材料、自修复超疏水防冰涂层材料，构建了寒冷地区沥青路面耐久性提升技术体系，显著提升寒冷地区沥青路面的低温冰冻预警精度和抗冰冻能力。

团队介绍

哈工大隶属于工业和信息化部，学校住所地为黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直街92号，同时在山东省威海市和广东省深圳市分别设有校区。学校始建于1920年，1951年被确定为全国学习国外高等教育办学模式的两所样板大学之一，1954年进入国家首批重点建设的6所高校行列，被誉为“工程师的摇篮”。学校于1996年进入国家“211工程”首批重点建设高校，1999年被确定为国家首批“985工程”重点建设的9所大学之一，2000年与同根同源的哈尔滨建筑大学合并组建新的哈工大，2017年入选“双一流”建设A类高校名单，2022年8个学科入选新一轮“双一流”建设名单。

成果资料

产业化落地方案

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成果综合评价报告

评价单位：“科创中国”土工合成材料产业科技服务团 (中国公路学会) 评价时间：2023-10-09

王林

山东省交通科学研究院

院长

综合评价

本项目立足寒冷地区沥青路面耐久性提升的需求，针对寒冷地区大温差、强冻融环境沥青路面损伤机理不清、路面结构设计方法不明、高性能强韧抗冻材料缺乏的难题，开展了寒冷地区沥青路面易损性分区理论与耐久性提升关键技术研究。

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