科创中国
竹纤维汽车内饰异型件
发布时间: 2023-09-21
基本信息
合作方式：
技术转让
成果类型：
发明专利,新技术
行业领域：
新材料技术,新能源汽车产业,节能环保产业,农、林、牧、渔业,林业
成果介绍
“竹纤维汽车内饰异型件”是一个开发和应用竹纤维复合材料于汽车内饰的创新项目，旨在充分发挥竹材资源丰富、柔韧性好、纵向拉伸强度高、绿色低碳、可降解、可循环利用等独特优势，开发竹纤维复合材料轻量化制造技术，研发生产新型汽车内饰异型构件用以替代传统汽车内饰构件（如，塑料、玻璃纤维增强型热塑性塑料GMT等），有效减轻车身自重，提高燃油效率，降低碳排放和能耗，实现汽车工业的可持续性与环保性以及竹产业的转型升级，从而推动汽车工业绿色发展，促进人与自然和谐共生。
本项目主要包括四个方面：汽车内饰用竹纤维环保制备以及竹丝的连续化高效加工、高含量竹纤维复合毡/板的制备、竹纤维复合材料的轻量化结构设计和制备以及竹纤维汽车内饰异型件的示范生产和性能评价。本项目完全符合“《关于加快推进竹产业创新发展的意见》竹纤维异型材料等新型竹质材料研发生产”，“《汽车产品生产者责任延伸试点实施方案》中2023年汽车可回收利用率达到95%，重点部件的再生原料利用比例不低于5%”，以及“以竹代塑”倡议等国家政策方向。
成果亮点
竹纤维汽车内饰异型件，作为新型轻量化材料，具有绿色健康、低碳环保、性能优异等特点，可使汽车工业在“材料选取-产品设计-加工制造-安装使用-回收再生”整个生命周期阶段实现绿色生态化。
本项目创新开发了高纤维含量且可用于异型深度模塑的竹纤维复合板，实现了竹纤维复合材料的高值化利用；研发了竹丝连续化加工装备，开发了不同规格型号且质量均匀的竹丝产品，利用轻量化设计制备了含薄壁蒙皮的夹层结构竹纤维复合材料。将竹纤维复合材料应用于汽车内饰领域，在保证汽车强度和安全性能不降低的前提下尽可能地降低汽车车身质量则需要采用特殊的工艺和技术，这就涉及增强相的制备和选取，竹纤维复合材料的轻量化设计和成型技术等过程，开发出可满足汽车内饰复杂形状需求的增强相，形成汽车内饰用竹纤维复合材料轻量化制造技术，符合汽车工业内外饰产业对于低碳化、环保化、健康化可持续的发展需求，且与国外主流车企解决路线相比具有显著的国产化替代及差异性优势。
团队介绍
国际竹藤中心是经科技部、财政部、中央编办批准成立的国家级公益一类科研事业单位，隶属于国家林业和草原局，主要开展竹滕等生物资源保护、培育、材性、开发利用等方面科学技术研究。拥有北京市和国家林草局竹膝科学与技术省部共建重点实验室，以及国家竹藤工程技术研究中心、全国竹藤标准化委员会秘书处、国际标准化组织（ISO）的竹藤技术委员会（TC）秘书处、中国竹产业协会秘书处、中国竹藤品牌集群、竹藤产业发展创新驱动联盟等科研平台。
竹纤维复合材料研究团队，主要开展不同形态竹纤维高效环保制备、竹木纤维复合材料及其产品开发等研究工作，主持完成了国家重点研发项目、国家科技支撑计划课题、国家自然科学基金项目、林业行业专项重大项目以及国际竹藤组织技术专项等30余项，为国内外企业完成技术服务和改造项目10余项，目前主持ISO国际标准项目、国家重点研发任务、国家自然科学基金以及中心学科发展重点项目等。发表学术论文200余篇，主编专著3部、参编2部，主持完成国家及行业标准10余项，授权国家发明专利40余件、国际专利3件，获得省部级科技成果鉴定/认定/评价12项，获国家科学技术进步一等奖1项和二等奖1项等。
视频资料
成果资料
产业化落地方案
成果综合评价报告
评价单位：“科创中国”竹产业科技服务团 (中国林学会) 评价时间：2023-10-07
谢锦忠
中国林业科学研究院亚热带林业研究所
研究员
综合评价
该成果创新开发了竹纤维汽车内饰异型件，形成汽车内饰用竹纤维复合材料轻量化制造技术，实现了竹纤维复合材料的高值化利用，技术创新性很强，且技术成熟，投资回报比较可靠，目标市场处于成长市场，市场应用前景广阔。
总体而言，该项目技术思路方向很好，未来市场空间大，有利于当前政策要求，转化成熟度很高，值得支持推广。建议加强相应产品开发，加快推广应用。
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