高速公路沥青路面精细化建造关键技术创新与工程应用

发布时间: 2023-09-21

来源: 科技服务团

基本信息

合作方式：技术服务

成果类型：新技术

行业领域：

道路工程

成果介绍

本项目围绕高速公路安全行驶功能与耐久服役性能高质量建设需求，通过十五年持续研究攻坚与工程实践，研发了基于复杂行车安全功能需求的精细化沥青路面磨耗层技术，保障了不同场景下的行车安全与结构耐久；创新了基于多元服役性能耐久需求的精细化沥青路面结构技术，保障了不同条件下的耐久结构设计；开发了基于全链条质量保障需求的精细化沥青路面施工管控技术，保障了安全耐久沥青路面高质量实现。创建了高速公路安全耐久沥青路面“材料-结构-施工”精细化建造技术体系，适用于新建、改扩建以及养护等不同高速公路沥青路面工程类型，实现了高速公路服役寿命的长效保持与安全功能的高质量提升，支撑了大规模的实体工程建设，产生了显著的经济效益、环境效益和社会效益。

成果亮点

创新点 1：研发了基于复杂行车安全功能需求的精细化沥青路面磨耗层技术。创新点 2：创新了基于多元服役性能耐久需求的精细化沥青路面结构技术。创新点 3：开发了基于全链条质量保障需求的精细化沥青路面施工管控技术。

团队介绍

东南大学是一所历史悠久、底蕴深厚的大学。学校创建于1902年的三江师范学堂，后历经两江师范学堂、南京高等师范学校、国立东南大学、国立中央大学等重要发展时期。1952年全国高校院系调整，学校文理等科迁出，以原国立中央大学工学院为主体，先后并入复旦大学、交通大学、浙江大学、金陵大学等校的有关系科，在国立中央大学本部原址建立了南京工学院。1988年5月，学校复更名为东南大学。2000年4月，原东南大学、南京铁道医学院、南京交通高等专科学校合并，南京地质学校并入，组建新的东南大学。在120余年的办学历程中，东南大学始终心怀天下、心系祖国，为科学进步、民族复兴而自强不息、追求卓越，逐步形成了“严谨、求实、团结、奋进”的优良校风和“以科学名世、以人才报国”的办学理念，铸就了“止于至善”的校训精神。

成果资料

产业化落地方案

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成果综合评价报告

评价单位：“科创中国”土工合成材料产业科技服务团 (中国公路学会) 评价时间：2023-10-10

徐剑

交通运输部公路科学研究院

主任

综合评价

通过应用本项目的精细化施工管控技术，使得施工过程效率大幅提升、质量把控更加精细，由此导致施工过程中施工机械的能源消耗量大幅降低，各技术的综合应用也降低了服役期养护频率，可以显著降低沥青路面施工与养护造成的碳排放。

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