科创中国
动荷载激励下的路面结构响应及车辙演变规律关键技术研究
发布时间: 2023-09-20
来源: 科技服务团
基本信息
合作方式：
技术服务
成果类型：
发明专利
行业领域：
建筑业,土木工程建筑业
成果介绍
车辙病害已经成为中国乃至全世界路面最严重破坏变形之一，严重影响驾驶人员
的行车舒适性及安全性，加速道路其他病害的产生，缩短使用寿命，增加道路养护费用。车辆荷载是造成路面出现车辙、影响路面使用寿命和服务能力的关键因素之一，这种影响主要表现在两个方面：超载和动态荷载。静力荷载与车辆行驶过程中对路面的实际作用力之间差异较大，路面结构的动力学特性也远非静力学特性所能描述，对于现有的设计理论和方法无法从根本上加以解决。
成果亮点
（1）研发了基于不平整度对路面冲击的动荷载车辆轮轴动荷载测量仪和相应的计算方法，确定了典型货运车辆轮轴竖向振动时域与频域特征；
（2）基于小型 MTS 和足尺模拟 MTS 模型试验，建立了考虑温度、荷载频率与作用次数以及路面厚度和混合料特征的沥青路面车辙预估模型，可对规范的模型修定提供参考。
（3）研发了环境可控的环形沥青路面车辙试验设备，构建了红绿灯控制交叉口沥青路面车辙预估模型。
团队介绍
山东交通学院是一所以培养综合交通人才为办学特色的全日制普通本科高校，是山东省高等教育应用型人才培养特色名校立项建设单位，山东省与交通运输部共建高校。
学校始建于1956年，其前身是交通部济南汽车机械学校。2000年，学校由交通部划转山东省，实行中央与地方共建的管理体制；2002年，教育部批准济南交通高等专科学校和中国重汽职工大学合并组建山东交通学院；2005年，山东省水运学校并入；2011年，学校经国务院学位委员会批准为培养硕士专业学位研究生试点工作单位；2011年，获评“全国高校毕业生就业50强”典型经验高校；2016年，山东省内燃机研究所整建制并入；2017年，获批山东省硕士学位授予立项建设单位（A类）；2019年，获批山东省文明校园；2020年，入选山东省“高水平学科”建设高校；2021年，获批山东省应用型本科高校建设首批支持单位。
成果资料
产业化落地方案
成果综合评价报告
评价单位：“科创中国”土工合成材料产业科技服务团 (中国公路学会) 评价时间：2023-10-10
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