科创中国

(1)首次基于锚固体系拉拔试验和大型振动台试验对新型材料岩锚体系的动力破坏机理和模式,地震荷载时新型材料支护结构及边坡体响应特征开展分析研究; (2)突破性的将超常力学材料结构应用于公路路基抗震领域，并创新性的将建筑结构抗震性能化设计理念引入公路路基工程，NPR 锚索表现出的理想弹塑性特性，决定了其在延性上较传统材料有重大突破，同时基于吸能方程，可由延伸率和恒阻值定量计算耗能等级，从而开展支护结构的抗震性能化设计; (3)创造性的将超常力学性能材料锚索结构应用于膨胀上边坡支护数十年来国内区内学者对膨胀土的理论研究极多,但处治方法主要集中在柔性土工材料结构上，基于控制边坡坡率和缩小工程规模的目的研发能适应膨胀土干湿循环膨胀收缩的变形特征的超常力学性能新材料方面的成果罕见。项目整体达到国内领先水平。