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车用天然气发动机高效燃烧与控制系统关键技术开发及应用

发布时间: 2023-08-14

来源: 科技服务团

基本信息

合作方式: 技术许可
成果类型: 发明专利
行业领域:
电子信息技术,高端装备制造产业,新能源汽车产业,节能环保产业,智能交通技术,信息安全技术
成果介绍
该项目属于内燃机工程科学技术领域。 开发重型商用天然气发动机具有显著的节能环保意义。但是,重型商用天然气发动机存在热效率低、燃烧不稳定等难题。我国与国际竞争对手相比,在技术方面存在差距,缺乏具有自主知识产权的关键技术。项目围绕重型天然气发动机高效燃烧的关键技术,从稳态工况高效燃烧设计、极端工况高效燃烧实现和瞬态工况高效燃烧控制三个维度开展攻关,形成了具有自主知识产权的高效天然气发动机技术方案。
成果亮点
(1)提出了高压缩比高挤流活塞和低涡流比进气道的匹配方法,创建了天然气发动机燃烧室和进气道协同开发技术;开发了满足整车经济性要求的天然气增压发动机低速扭矩提升技术,攻克了天然气发动机与低惯量增压器匹配技术难题。 (2)发明了高效混合器设计技术,开发了高能点火系统和具有高寒适应性的燃气加热系统。 (3)在国内率先开发并批量应用了具有独立知识产权的天然气发动机控制系统,突破了天然气发动机增压压力控制、点火能量控制和空燃比/EGR率精确控制等关键技术,解决了发动机瞬态工况低惯量增压器增压压力超调和点火能量非自适应性的关键技术难题。
团队介绍
项目获授权核心专利8件(发明专利2件)、核心软件著作权2项,关联专利34件、软件著作权3项,制订国家标准1部,企业标准7部,发表论文3篇;形成了一支高水平的天然气发动机产学研合作团队。 应用项目技术成功开发了24个系列满足国IV〜国VI排放车用天然气发动机产品并实现了产业化。
成果资料
成果综合评价报告

评价单位:“科创中国”广西科技服务团 (广西壮族自治区科学技术协会) 评价时间:2023-08-14

贺德强

广西大学机械工程学院

教授

综合评价

项目技术总体达到国际先进水平,所提出的车用天然气发动机高效燃烧系统关键技术达到国际领先水平,开发的具有独立知识产权的天然气发动机控制系统达到国内领先、国际先进水平。,建议进一步推广。
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