液压阻尼器补油装置,旨在提供一种不会因温度、振动、冲击等环境因素的影响发上泄漏的装置。本实用新型提下述技术方案予以实现:在油腔缸体的盲孔端外侧设有径向垂直轴线并连通油腔的热安全阀,热安全阀内置热安全阀弹簧,并将密封件硫化在骨架上实现橡胶软密封;补偿活塞与补油盒密封面上设置两道Ⅱ型组合密封,并通过端盖内置轴承套装阻尼弹簧,为油腔缸体作往复运动向液压阻尼器提供所需补偿压力;在常态下热安全阀处于关闭状态,当出现异常事故时,来自阻尼器内腔的油液急剧膨胀,内压升高克服热安全阀弹簧预应力使其压缩,热安全阀与油腔缸体盲孔端外侧热安全阀安装孔的密封面脱开进行泄压,有效保护零件不被损坏。
在为防止热安全阀芯出现密封性不稳定现象,将传统的热安全阀密封形式由硬式钢珠或锥面密封改为橡胶软密封,并其巧妙组合安装在油腔缸体4的根部。补偿活塞与补油盒密封面上设置两道“Ⅱ型组合密封”,有效提高该部位的密封性和耐久性,保证在阻尼器使用寿命周期不会发上泄漏。热安全阀和两道“Ⅱ型组合密封”结构设计构思新颖,以保证阻尼器在高频、宽幅条件下起到有效补油作用,同时在异常突发情况下起到防爆作用。热安全阀8将密封件硫化在骨架上,将传统的热安全阀密封形式由硬式钢珠或锥面密封改为橡胶软密封,内端面在热安全阀弹簧9作用下与油腔缸体4的安全阀孔端面配合形成密封面,防止阻尼器正常使用时发生泄漏,通过调整垫片7对热安全阀的开启压力进行调整,使其在常态下热安全阀处于关闭状态,当出现火灾等异常事故时,油液急剧膨胀,内压升高克服热安全阀弹簧9预应力使其压缩,热安全阀8与油腔缸体4密封面脱开进行泄压,有效保护零件不被损坏。降低液压阻尼器载荷和桨毂载荷,提高液压阻尼器的有效阻尼。
本实用新型采用两道“Ⅱ型组合密封”的密封结构形式,补偿活塞1中的密封体13配合形成良好的密封面,保证在阻尼器使用寿命周期不会因温度、振动。
四川凌峰航空液压机械有限公司是中国航空工业定点生产精密液压机电产品的国有独资企业。现有在岗员工1000余人,地处古蜀文化发源地“三星堆”--四川省广汉市工业开发区,距成都市约25公里。企业占地400余亩,企业总资产总额2亿余元。企业以液、气压、密封技术及精密加工为特长。产品采用CAD、CAM、CAE、CAPP技术设计、制造,产品技术处于国内领先水平,填补了国家多项空白,通过了国际质量标准ISO9001体系认证。产品畅销美洲、欧洲及日本等国家和地区。近年来,企业按照员工利益最大化原则,建立了以以“家”、“长”、“匠”分离薪酬福利体系和人才培养等激励机制,为人才施展才华,人才创业搭建起了良好的平台。
评价单位:- (-)
评价时间:2023-08-15
综合评价
较有创新价值,具有较好的市场前景。
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