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飞机前轮转弯液压减摆油路系统
发布时间: 2023-08-14
基本信息
合作方式：
合作开发
成果类型：
实用新型专利
行业领域：
制造业
成果介绍
飞机前轮转弯液压减摆油路系统，旨在提供一种集成了换向、阻尼、补偿、状态转换的多功能组合阀。本实用新型通过下述技术方案实现：在电磁阀连通的闭环单向阀并联回油R之间的液压管路上，旁接有并联在溢流阀、节流阀两端的回油反充单向阀构成的闭环减摆液压回路和与节流阀顺次串联溢流阀的减摆回油补偿器，闭环减摆液压回路两端通过旁通液压管路分别连通单向阻尼阀和换向阀，并且单向阻尼阀和换向阀通过状态转换阀并联安全阀；电磁阀上电，高压油从电磁阀P口进入，将高压油分为两路，一路通过油滤流入换向阀送入状态转换阀，进入安全阀控制飞机前轮转弯作动筒，克服状态转换阀(4)弹簧力，使状态转换阀处于左位机能。
成果亮点
针对双作动筒式前轮转弯系统采用电磁阀1，将高压油分为两路，一路通过油滤2经过流入换向阀6送入状态转换阀4，进入安全阀5控制飞机前轮转弯作动筒，克服状态转换阀4弹簧力，使状态转换阀4处于左位机能，另一路通过电磁阀1液压管路旁接的闭环减摆液压回路，进入保证前轮在摆振前始终保持有一定压力充满油液的减摆回油补偿器；这种多功能组合阀与飞机前轮转弯作动筒和减摆回油补偿器相结合的方式实现，在既需实现飞机前轮转弯操纵，又需满足飞机前轮可靠减摆。
本实用新型通过设置的使转弯和减摆油路完全独立的状态转换阀，避免了油路的相互干扰，从原理上防止前轮跑偏的故障；在减摆过程中，通过集成了减摆回油补偿器的闭环减摆液压回路，对组合阀和前轮转弯作动筒补油，能够独立为前轮减摆提供足够的阻尼，可以消除飞机地面滑跑过程中受到地面冲击载荷而引起的前轮摆振，具有良好的减摆性。减摆器产生的减摆阻尼力矩随摆振频率和摆振角度的增大而增大，随阻尼孔直径的增大而减小。该多功能组合阀，集成了换向阀、状态转换阀、阻尼阀、减摆回油补偿器等多个零部件，和飞机前轮转弯作动筒组合在一起，既能控制飞机前轮的转弯，又能为飞机前轮减摆提供阻尼。
团队介绍
四川凌峰航空液压机械有限公司是中国航空工业定点生产精密液压机电产品的国有独资企业。现有在岗员工1000余人，地处古蜀文化发源地“三星堆”--四川省广汉市工业开发区，距成都市约25公里。企业占地400余亩，企业总资产总额2亿余元。企业以液、气压、密封技术及精密加工为特长。产品采用CAD、CAM、CAE、CAPP技术设计、制造，产品技术处于国内领先水平，填补了国家多项空白，通过了国际质量标准ISO9001体系认证。产品畅销美洲、欧洲及日本等国家和地区。近年来，企业按照员工利益最大化原则，建立了以以“家”、“长”、“匠”分离薪酬福利体系和人才培养等激励机制，为人才施展才华，人才创业搭建起了良好的平台。
成果资料
成果综合评价报告
评价单位：- (-) 评价时间：2023-08-15
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