现今道路交通经常需要对道路进行维护或维修,且为了不影响道路的正常使用,通常对两侧的道路先后进行维修,这样既可以保证正常交通的同时不影响道路的维修,现有通常采用将需要维修或维护的道路采用隔离带分开,在道路分隔的起始位置放置指示标识,避免快速行驶的车辆直接撞在围设栏板上,现有通常采用红色闪烁灯进行指示,或者直接在围栏上贴设反光条,为夜晚行车进行警示,但是,该种指示单一,并无法给来车清楚明确的指示,经常造成交通事故。
一号连动杆的底端通过销钉与直角梯形板铰接,且铰接点临近直角梯形板的锐角处,一号连动杆的顶端固定有闪光文字版,所述闪光文字版通过闪光电子管组成“施工请绕行”文字,用于施工警示,五号连动杆的一端与一号连动杆的杆体铰接,且铰接点位于一号连动杆的下半部,所述五号连动杆的另一端与直角联动杆的一端连接,所述直角联动杆包括两臂,所述两臂的一端垂直且固定连接,所述直角联动杆的另一端与二号联动杆的一端铰接,所述二号联动杆的另一端与铰接直角梯形板铰接,且铰接点临近直角梯形板的锐角处;
学校创建于1952年7月,原名东北林学院,是在浙江大学农学院森林系和东北农学院森林系基础上建立的,由国家林业部直属管理。1985年8月更名为东北林业大学。2000年2月,由国家林业局划归教育部直属管理。2005年10月,经国家发改委、财政部和教育部批准,成为国家“211工程”重点建设高校。2010年11月,教育部和国家林业局签署合作共建协议。2011年6月,成为国家“优势学科创新平台”项目重点建设高校。2012年3月,教育部与黑龙江省人民政府签署合作共建协议。2017年9月,经国务院批准列为“双一流”建设高校。2022年2月,入选国家第二轮“双一流”建设高校。
评价单位:“科创中国”黑龙江科技服务团 (黑龙江省科学技术协会)
评价时间:2023-11-03
苏德峰
黑龙江省农业科学院作物资源研究所
科研人员
综合评价
技术前景广阔,具备技术成果转移转化要求。
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