成果介绍
减震器决定了车辆在路况并不是很好的路面上的舒适度、 操控性 、以及抓地力等等。弹簧的上下运动的不稳定性被减震阻尼筒抑制。使弹簧不再激烈的回弹。收缩时需要压缩阻尼出场了。遇到颠颇路面时,弹簧在没有阻尼的束缚是会立即弹到地面,会使轮胎受到伤害。阻尼则抑制了这一点,使弹簧没有到达地面,减少了弹簧在回弹时的行程。在压缩行程中,是指汽车车轮靠近车身,减震器被压缩,此时减震器中的活塞向下运动。活塞下腔体积减小,油压增大。油通过流量阀流到活塞上方的腔室(上腔室)。上腔被部分活塞杆空间所占据,所以上腔增加的体积小于下腔减少的体积,然后一部分油液推动压缩阀流回存储缸。这些阀门的节油形成了压缩运动时悬挂的阻尼力。减震器在伸长行程时,车轮就相当于远离车身,减震器受到伸长。减震器的活塞向上移动。活塞上腔的油压上升,流量阀关闭,上腔的油推动延长阀流入下腔。由于活塞杆的存在,从上腔流出的油量不足以填满下腔增加的容积。主要原因是下腔产生了真空度。此时,储存缸内的油推动补偿阀7流入下腔补充。由于这些阀门的节流作用,悬架在伸展运动中起到了阻尼作用。
成果亮点
汽车的减震系统是由弹簧和减震器共同组成的。减震器并不是用来支持车身的重量,而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。本公司减震器利用弹簧起缓和冲击的作用,将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”,逐步将“小能量多次冲击”减少。如果没有减振器将无法控制弹簧的反弹,汽车遇到崎岖的路面时将会产生严重的弹跳,过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。本公司的减震器能有效地解决这个问题。
团队介绍
宁波蓝卡海工贸有限公司是一家科技型中小企业。成立日期为2017-10-11。注册资本为500万元人民币。业务范围是:文具及其零部件、电子产品、金属制品、汽车零部件、模具、五金件、环保设备及配件、日用品、橡塑制品、服装、灯具、饰品的制造、加工、销售,自营和代理货物与技术的进出口。生产的汽车零部件在许多汽车生产厂商中都备受好评。
成果资料