货物近距离运输是物品流通过程中的重要环节,带式运输机为人民提供了方便,一个良好的输送设备会给物流作业创造更好的环境。目前市场上有诸多带式运输机,通常有链式运输机与带式运输机,但是这些的运输机都只能运输箱式货物,运输时有些圆筒状以及球形货物时无法保证运输过程中的稳定性,且运输中会造成货物停滞现象,不利于提高运输效率,针对不同类型货物,需要不同的V型运输机械。因此针对上述问题,设计出了一种适用于V型运输机的新型并能够自适应调节支撑机构,具有重要的实际意义。
本发明创造的目的就是针对上述现有技术存在的问题,研究出一种适用于V型运输机的可自适应调节支撑机构,与平式运输机连接机构相比,连接子杆为适应V型运输机能够调整旋转角度,弹簧伸缩机构为适应有限的安装余量可自主适应并调节伸缩长度,保证安装与机器运行的平稳,轴承座通过螺栓与连接母杆相连,使轴承座能够根据实际工况转动,使支撑机构适用范围更加广泛,支撑机构的固定板与连接公杆以及连接母杆与轴承座均为转动连接,有利于支撑不同角度传动轴的转动。
学校创建于1952年7月,原名东北林学院,是在浙江大学农学院森林系和东北农学院森林系基础上建立的,由国家林业部直属管理。1985年8月更名为东北林业大学。2000年2月,由国家林业局划归教育部直属管理。2005年10月,经国家发改委、财政部和教育部批准,成为国家“211工程”重点建设高校。2010年11月,教育部和国家林业局签署合作共建协议。2011年6月,成为国家“优势学科创新平台”项目重点建设高校。2012年3月,教育部与黑龙江省人民政府签署合作共建协议。2017年9月,经国务院批准列为“双一流”建设高校。2022年2月,入选国家第二轮“双一流”建设高校。
评价单位:“科创中国”黑龙江科技服务团 (黑龙江省科学技术协会)
评价时间:2023-11-06
综合评价
技术前景广阔,具备技术成果转移转化要求。
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