科创中国
一种电动小汽车专用轨道供电系统
发布时间: 2023-07-18
基本信息
合作方式：
技术转让
成果类型：
发明专利
行业领域：
生物与新医药技术
成果介绍
由于全球气候变化和人类活动的关系已成为当今国际焦点问题，关系到各个国家的切身利益与经济发展，应对气候变化已刻不容缓。我国提出的“碳达峰”、“碳中和”举措方针，以及对于超高速公路的投入，使得充电超高速公路在未来的道路交通领域将会有光明的前途。而本充电超高速公路项目当中，充当车路间充电“桥梁与纽带”的双杆机械臂以及充电轨道，是整个技术的关键所在。
成果亮点
现如今大多有轨电车或无轨电车习惯将集电杆放到车体上方，这样做有两个弊端：第一，集电杆的升起依靠弹簧拉力，常常需要在车顶安装复杂的弹簧机械系统，且由于集电杆较为硬直、不可收放的特点，还要保证金属材质的集电杆不因外力作用而发生脱杆事故，故安装维护成本较高，且缺乏安全性；第二，无论是有轨还是无轨，电车系统的使用仍少不了铺设大量的电线杆与电缆，建设维护成本大大提高。
团队介绍
学校创建于1952年7月，原名东北林学院，是在浙江大学农学院森林系和东北农学院森林系基础上建立的，由国家林业部直属管理。1985年8月更名为东北林业大学。2000年2月，由国家林业局划归教育部直属管理。2005年10月，经国家发改委、财政部和教育部批准，成为国家“211工程”重点建设高校。2010年11月，教育部和国家林业局签署合作共建协议。2011年6月，成为国家“优势学科创新平台”项目重点建设高校。2012年3月，教育部与黑龙江省人民政府签署合作共建协议。2017年9月，经国务院批准列为“双一流”建设高校。2022年2月，入选国家第二轮“双一流”建设高校。
成果资料
产业化落地方案
成果综合评价报告
评价单位：“科创中国”黑龙江科技服务团 (黑龙江省科学技术协会) 评价时间：2023-11-06
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