基于光纤光栅的高速铁路沉降监测传感器,涉及铁路沉降监测技术领域。它是为了解决采用传统式静力水准仪测量铁路沉降时,测量精度差的问题。外筒固定在底座上,内筒固定在外筒内部,外筒与内筒之间的空隙充有防冻液;外筒的侧壁由上至下依次设有光纤引出端口、气体联通端口和液体联通端口,悬臂杆的一端悬挂在内筒的内部顶端,悬臂杆的另一端连接有质量块,金属传压杆纵向穿过内筒的底端中心孔,并与弹性波纹膜片连接,等强度悬臂梁的两端架设在支撑柱和金属传压杆上;一根光纤粘贴在悬臂杆上,另一根光纤粘贴在等强度悬臂梁上;环境光纤光栅温度传感器用于采集外筒外界环境温度,两个液体光纤光栅温度传感器均用于采集内筒防冻液的温度。
为了保证无砟轨道铺设及其耐久性和生命周期以及列车能够安全行驶,本实用新型提出了基于光纤光栅的高速铁路沉降监测传感器,该监测传感器利用惯性原理,测出整体传感器的倾斜度;利用光纤光栅对温度的影响差异,实现对温度的测量。同时,将上述监测传感器进行组合,并利用静压测量原理和连通器原理,测出基准位置监测传感器的液位升降高度,从而实现对高速铁路的沉降监测,最后获得精确的铁路沉降高度,以便做好早期预警以及监测线下工程是否导致铁路沉降变形,满足无砟轨道铺设的条件。
黑龙江大学(Heilongjiang University),位于黑龙江省哈尔滨市,是黑龙江省人民政府和中华人民共和国教育部、国家国防科技工业局共建的省属综合性大学,黑龙江省“双一流”建设国内一流大学A类高校,入选国家卓越法律人才教育培养计划、中西部高校基础能力建设工程、特色重点学科项目、国家建设高水平大学公派研究生项目、中国政府奖学金来华留学生接收院校、全国深化创新创业教育改革示范高校、教育部来华留学示范基地,是世界翻译教育联盟、中俄新闻教育高校联盟、中俄综合性大学联盟、上海合作组织大学、“一带一路”智库合作联盟成员单位。
评价单位:“科创中国”黑龙江科技服务团 (黑龙江省科学技术协会)
评价时间:2023-11-07
严洪冬
黑龙江省农业科学院作物资源研究所
研究室主任
综合评价
技术前景广阔,具备技术成果转移转化要求。
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