科创中国
便携式棘轮防逃逸减速带
发布时间: 2023-07-06
基本信息
合作方式：
技术转让
成果类型：
发明专利
行业领域：
生物与新医药技术
成果介绍
目前为止，并没有专用于防止酒驾逃逸而设计的减速带。而国内外一些较为常见的防逃逸路面装置普遍存在显著的缺陷，如：1)、便携式警用防逃逸钉板装置仅适用于逃逸车辆通过的交通非常稀少的路段，其钢钉容易误伤其他车辆与过路行人等，危险系数高，属于应急装置，并不适用于车流较大的酒驾排查关卡。2)、伸缩式地刺减速带一般不具有便携功能，其刺状物亦具有危险性，在不需要时如若忘记将其缩入孔洞，或者因故障无法缩入孔洞，易造成不必要的伤害与损失
成果亮点
刺状物不利于在酒驾逃逸车辆加速通过之前及时伸出，导致拦截失败；而且，通过刺破轮胎迫使车辆停止本来就是一种十分危险并且没有把握的极端方式，快速行驶的汽车很有可能因为轮胎破裂而失去平衡，造成进一步的人员财产损失。3)、伸缩式路障只能固定安装在特定的路口，缺乏随警出动的便携功能；路障的伸缩由安装于地下的电控机械系统控制，结构复杂故障率高；且只能在一定程度上阻挡车辆的前进，无法顾及酒驾车辆通过转弯或者倒车的方式逃逸。综上所述，此类防逃逸路面装置并不适用于交通警察随机设置的酒驾排查关卡，且无法有效、合理、安全的防止酒驾车辆逃逸。
团队介绍
学校创建于1952年7月，原名东北林学院，是在浙江大学农学院森林系和东北农学院森林系基础上建立的，由国家林业部直属管理。1985年8月更名为东北林业大学。2000年2月，由国家林业局划归教育部直属管理。2005年10月，经国家发改委、财政部和教育部批准，成为国家“211工程”重点建设高校。2010年11月，教育部和国家林业局签署合作共建协议。2011年6月，成为国家“优势学科创新平台”项目重点建设高校。2012年3月，教育部与黑龙江省人民政府签署合作共建协议。2017年9月，经国务院批准列为“双一流”建设高校。2022年2月，入选国家第二轮“双一流”建设高校。
成果资料
产业化落地方案
成果综合评价报告
评价单位：“科创中国”黑龙江科技服务团 (黑龙江省科学技术协会) 评价时间：2023-11-07
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