市政建设是市政活动的重要内容,是规划设计的执行阶段,是城市政府根据市政规划的总体部署所主办的各种公共性设施和事业的建设,目的在于繁荣城市经济、方便市民生产生活环境,促进城市的物质文明和精神文明的发展。
随着城市交通的发展,大量立体交通应运而生,从而导致桥下空间得不到很好的利用,成为了城市中灰色的消极空间,与此同时,紧缺的城市土地资源无法满足大量的私家车的停放,在城市土地资源越发稀缺的背景下,如何实现再利用,将这些消极空间变为有利于公共使用的积极空间显得格外重要,为此,我们提出一种桥下停车平台,能够将大量的桥下空间得到充分利用,缓解停车位紧张,提高城市土地资源利用率。
学校创建于1952年7月,原名东北林学院,是在浙江大学农学院森林系和东北农学院森林系基础上建立的,由国家林业部直属管理。1985年8月更名为东北林业大学。2000年2月,由国家林业局划归教育部直属管理。2005年10月,经国家发改委、财政部和教育部批准,成为国家“211工程”重点建设高校。2010年11月,教育部和国家林业局签署合作共建协议。2011年6月,成为国家“优势学科创新平台”项目重点建设高校。2012年3月,教育部与黑龙江省人民政府签署合作共建协议。2017年9月,经国务院批准列为“双一流”建设高校。2022年2月,入选国家第二轮“双一流”建设高校。
评价单位:“科创中国”黑龙江科技服务团 (黑龙江省科学技术协会)
评价时间:2023-11-07
综合评价
技术前景广阔,具备技术成果转移转化要求。
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