关于易加装的多功能高级车辆事故自动呼救系统的创新

发布时间: 2023-06-24

来源: 科技服务团

基本信息

合作方式：技术转让

成果类型：发明专利

行业领域：

新一代信息技术产业,电子核心产业

成果介绍

本项目所研发的AACNS采集车身加速度数据，利用事故检测算法判断严重事故是否发生，进而触动呼救模块进行呼救。同时能够根据车载传感器的数据预测伤情，从而最大限度地减少人为失误，提高呼救效率。

成果亮点

智能汽车产品。现在不少车型上已经安装有“道路救援呼救”系统，即一键呼叫救援服务。欧盟也开始要求在所有新销售车辆上安装“eCall”系统，国内汽车企业要想在欧盟地区销售，必须装配eCall系统。本研究成果是在现有eCall系统上的功能拓展和优化，因而可以运用于我国的汽车企业的安全系统中。（1）乘员损伤预测模型得到的伤情等级和医院院内评估结果不超过20%。（2）交通事故乘员损伤院前救援时间下降10%。（3）门槛阈值自动匹配的成功率不低于90%。（4）在颠簸路面下，误报警率低于5%。（5）事故信息的实际值与理论值误差不超过10%。

团队介绍

陆颖江苏大学教授，其团队主要研究方向：交通安全、物流与供应链管理、汽车设计与制造，主要研究课题：国家自然科学基金青年科学基金项目：“基于抗干扰性和准确性协同提升的ACNS门槛阈值与路面平整度的匹配理论”；江苏省自然科学基金青年基金项目：“基于抗干扰性和准确性的ACNS门槛阈值与路面平整度的匹配理论”；中国博士后面上资助项目：“汽车紧急呼叫系统双源信息协同触发机理及阈值优化研究”等

成果资料