成果介绍
本发明提供了一种基于轨道交通的车辆走行系统及方法,涉及轨道交通技术领域,包括轨道、构架、悬浮装置和走行装置,所述轨道内设置有凹槽;
成果亮点
所述构架设置在所述轨道的凹槽内;所述悬浮装置设置有两组,两组所述悬浮装置均设置在所述轨道和所述构架之间,每组所述悬浮装置的上顶面均通过悬挂结构与所述构架的下底面固定相连,所述走行装置包括两组导体板和两组走行结构,所述导体板固定设置在所述凹槽内侧壁上,每组所述走行结构与每组所述导体板对应设置,本发明将磁轮的磁阻力转换为驱动力带动磁悬浮车辆运动,所需电机功率较低,提供的驱动力较大,将悬浮力巧妙转换为导向力,通过导向力的负刚度特性可以实现车体导向自稳定。
团队介绍
邓自刚,李凯文,郑珺,刘新,梁乐,陈怡浩
成果资料