成果介绍
本申请提供一种基于数据驱动与工程知识的车网谐振检测方法及装置,涉及扰动识别技术领域,方法包括获取在目标列车的车网系统上设置的监测设备在同一采集时段内所采集的目标列车的电压时序数据和电流时序数据;
成果亮点
将电压时序数据和电流时序数据输入基于车网系统中谐振扰动的时序特征所设置的第一扰动辨识通道,同时将电压时序数据输入基于车网系统中谐振扰动的频段分布特征所设置的第二扰动辨识通道;若第一扰动辨识结果和第二扰动辨识结果均指示谐振扰动辨识成功,则确定采集时段内,目标列车的车网系统发生谐振扰动,以提高车网系统中的谐振的检测的精确度。
团队介绍
周福林,高仕斌,陈纪纲,何祥照,魏光,陈刚,李波,高黎明,许晓蓉,曹毅峰,吴波,王长春,刘飞帆,杨涛,杨瑞轩,朱炳旭,田腾宇,祁霁舢
成果资料