本发明公开一种大排量平衡轴摩托车发动机的曲柄,由一体设置的轴部和柄部构成,柄部整体上为一个圆盘部,并包括半圆盘部分和曲柄销孔,其中半圆盘部分上端的中心处有一个下凸的弧形缺口,半圆盘部分上端的中心与圆形部分下端相连;圆形部分的左、右侧对称设有一个上平面部分和中平面部分,对应侧的上平面部分通过中平面部分与半圆盘部分的对应侧相连。
本发明调整了传统的曲轴结构,取而代之的是采用本案的曲轴,经过计算本案中曲轴的转动惯量比原有结构大;并且本发明装在发动机上以后,发动机工作时的声音明显比装有传统曲柄的发动机声音小。
评价单位:- (-)
评价时间:2023-05-18
综合评价
一种大排量平衡轴摩托车发动机的曲柄的评价专家组综合意见:
综合评价专家组的意见认为,这种大排量平衡轴摩托车发动机的曲柄是一种创新的技术,具有重要的应用和市场前景。
专家组认可该曲柄在提高动力输出平稳性、驾驶舒适性和操控性能方面的技术亮点。他们认为,该曲柄的平衡轴应用能够有效地抵消发动机的振动和不平衡力,提供更平滑和稳定的动力输出,提高驾驶体验。
专家组鼓励进一步研发和推广该曲柄技术,并建议制造商加大对该技术的应用和推广力度,以满足消费者对高性能和高品质摩托车的需求,并在市场竞争中取得优势。
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