成果介绍
新系统由低成本的硬件和软件控制系统组成。来自5探针风速传感器和红外传感器的信号被馈送到执行器,以准确地将CRD调整到最最佳的位置,以减少空气动力学阻力。
成果亮点
1,在将新拖车连接至HGV时,无需手动调整/更换驾驶室整流罩,从而节省时间
2,整流罩根据变化的逆风情况不断实时调整
3,根据预测结果,与现有的固定驾驶室整流罩装置相比,该装置能够提高高达5%的燃油效率
4,降低HGV的排放
团队介绍
该技术开发了一种可用于卡车和拖车任意组合的自动化重型货车(HGV)驾驶室顶板偏转(CRD)系统。这项技术有很大的潜力减少新能源货车的电池消耗,从而减少充电频率,增加续航。
成果资料