本发明公开了一种柱塞式进出油等流量四通液压变压器,它以斜轴式轴向柱塞马达为基体,包括壳体、配流盘、端盖、缸体、柱塞和斜盘等,配流盘上设置有四个腰形槽,缸体上均匀设置有N个柱塞孔,配流盘左侧与端盖右侧、配流盘右侧与缸体左侧通过油膜贴合,端盖上有四个油口,分别通过端盖上的四个腰形槽与配流盘上的四个腰形槽相通,柱塞的右端通过球形端头与斜盘铰接,配流盘、缸体和斜盘均能够沿各自的中心轴线转动,且配流盘和缸体的中心轴线与斜盘的中心轴线间存在夹角。本发明不仅可以串入液压系统回收系统中的液压能,且不改变油路的流量,也可以释放储存的液能再利用,具有油液压力的变换功能,它有四个进出液口,柱塞是主要能量转换元件。
本发明不仅可以串入液压系统回收系统中的液压能,且不改变油路的流量,也可以释放储存的液能再利用,具有油液压力的变换功能,它有四个进出液口,柱塞是主要能量转换元件。
评价单位:- (-)
评价时间:2023-11-22
综合评价
现有的新型液压变压器也能实现液能的回收和释放,但新型液压变压器只有三个油口,这三个油口的流量随配油盘控制角的变化而变化,也就是随进油和出油压力的变化而变化,不能用于回收单泵供多个负载时的压差能。而本发明的柱塞式进出油等流量四通液压变压器有四个进出油口,与单相电力变压器的原理更为相似,液压变压器的A口进油和B口出油流量相同,可以将A口和B口串入需要降压的负载管路中,回收原系统节流掉的压差能,不改变负载的流量。如果柱塞式进出油等流量四通液压变压器的B口和T口都接油箱,液压变压器与新型液压变压器功能相同,也具有新型液压变压器其它所有特点:能提高系统效率、既能实现降压也能实现增压、既能回收液能也能释放液能、不仅能回收高压液能也能回收低压液能、不同的进出油口连接和油口压力变化时能实现四象限运行等。本发明的液压变压器不仅可以回收系统中的液压能,也可以释放储存的液能再利用。
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