本发明的目的在于提供一种适用于大功率柴油机的多喷射模式电控喷油器,包括自上而下设置的蓄压腔壁、中间块、量孔板等,外控制阀块、电磁阀块、内控制阀块里安装电磁控制阀组件,上量孔板、下量孔板里设置先导控制组件,喷嘴里设置喷射组件,喷射组件包括外针阀和内针阀,外针阀套于内针阀外部,蓄压腔壁里设置高压油路。本发明可以实现小油量和大油量喷射模式的任意切换,通过不同喷射模式的组合,还能实现靴形喷射及多模式的多次喷射。具有结构紧凑、喷射稳定、喷油规律柔性可调、响应快、喷射压力高等优点,能够满足大功率柴油机多模式喷射需求,有利于柴油机在全工况范围优化燃烧和排放,从而提升柴油机的综合性能。
本发明可以通过两个电磁阀分别控制一个针阀,改变喷油器嘴端燃油流通面积,从而实现小油量和大油量的任意切换、喷油规律曲线形状的灵活调节,以及稳定精准的多次喷射,得到满足不同工况需求的喷油模式,有利于改善柴油机缸内的燃烧、提高大功率柴油机的工作性能和降低排放污染物。
学院现有学生近2000人,其中本科生1000余人,硕士研究生500余人,博士研究生近300人,留学生30余人。拥有教职工157人,专任教师141人。其中,正高级专业技术职务42人,副高级专业技术职务50人。具有博士学位教师119人,占专任教师总数的84%。现有博士生导师74人,硕士生导师141人。学院拥有国家级人才、享受国务院特殊津贴专家、教育部“新世纪优秀人才”,“龙江学者”特聘教授,黑龙江省杰出青年基金获得者、省级领军人才梯队带头人等国家及省部级人才10余人。
评价单位:“科创中国”黑龙江科技服务团 (黑龙江省科学技术协会)
评价时间:2023-11-11
综合评价
技术前景广阔,具备技术成果转移转化要求。
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