低速电动车硬件BMS

串数，13-24串兼容三元及铁锂工作电流，MOS管方案支持40A-120A充放电，继电器方案支持200A以上充放电继电器控制，12V/24V汽车级大电流的控制低压供电，内置低压供电单元，可省去车载供电模块电量计功能，SOC精度≤5%，并支持I2C，SMBUS等通信均衡，80-160mA被动均衡电池预热功能，可实现电池预热及相关策略 CAN通讯，部分型号支持一路CAN通讯产品特点高可靠性，低成本，免维护，通用性强；支持硬件控制+软件控制；适用于四轮低速电动车、景观车、代步车、巡逻车、电动摩托车；

高可靠性，低成本，免维护，通用性强；支持硬件控制+软件控制；适用于四轮低速电动车、景观车、代步车、巡逻车、电动摩托车；串数，13-24串兼容三元及铁锂工作电流，MOS管方案支持40A-120A充放电，继电器方案支持200A以上充放电继电器控制，12V/24V汽车级大电流的控制低压供电，内置低压供电单元，可省去车载供电模块电量计功能，SOC精度≤5%，并支持I2C，SMBUS等通信均衡，80-160mA被动均衡电池预热功能，可实现电池预热及相关策略 CAN通讯，部分型号支持一路CAN通讯

深圳市超思维电子股份有限公司（简称“超思维”）成立于2002年，是一家以动力电池管理系统（BMS）、储能电池管理系统（BMS）、消费类锂电池保护板的研发、设计、生产、销售及服务为主营业务的国家高新技术企业，是国内一流、行业领先、市占率高的电池管理系统解决方案提供商。公司一直专注锂电池管理系统BMS领域，是《广东省锂离子电池保护电路板技术标准》和《通信基站梯次利用车用动力电池的技术要求与试验方法》行业标准拟定单位之一。公司汇聚了行业内一批优秀的研发、工程技术和管理人才，具有雄厚的设计、开发能力和生产品质保障能力。公司产品紧紧围绕锂电池及其配套技术应用进行创新，使BMS管理系统产品能与锂电池及相关配件完美匹配应用于整个产品系统。目前，公司在锂电池管理方面已经拥有多项(BMS)技术专利，能为客户提供高低端解决方案，低端主要以纯硬件保护为主，形成串联级数从几串到上百串、负载电流从几安培到数百安培不同型号和规格的产品系列。高端主要以智能型为主，可配置CAN通讯接口，SOC和SOH精确估算，绝缘监测，远程监控，主动均衡，液晶显示等功能。

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评价单位：- (-) 评价时间：2023-10-16

胡荣杰

广东博士创新发展促进会

战略研究主任

综合评价

该科技成果兼容三元及铁锂电池，MOS管方案支持40A-120A充放电，继电器方案支持200A以上充放电，低压供电，内置低压供电单元，可省去车载供电模块，SOC精度≤5%，并支持I2C，SMBUS等通信，80-160mA被动均衡，实现电池预热及相关策略 CAN通讯，部分型号支持一路CAN通讯。该项目成果的思路方向很好，未来市场空间广阔，符合当前政策要求，转化成熟度很高，值得支持推广。

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