是在矩阵法生产轨道板的基础上,借鉴工业产品流水线生产工艺,研发CRTS III 型轨道板机组流水法生产工艺—将轨道板的各生产工序集于“移动台架模型”,该台架模型在流水线不同部位依次完成普通钢筋与预应力筋安装与定位、预应力筋双向同步张拉与锚固、混凝土浇筑与振捣、构件快速蒸汽养护、预应力筋双向同步放松、构件自动脱模及产品检验等工序;同时对关键工序、关键技术参数进行中央控制和产品信息化管理,提高流水线工业化生产水平。
首次实现了高速铁路CRTS III型轨道板由传统的“矩阵法生产”提升为“流水法生产”工艺,提高了轨道板工业化制造水平;实现了较大吨位预应力混凝土预制构件流水线生产的新突破,进一步促进建筑装配式构件向大截面、高精度和不同结构类型的推广应用。
山东交通学院是中华人民共和国交通运输部与山东省教育厅共建高校,是"山东特色名校工程"重点建设的应用型人才培养特色高校,教育部"应用科技大学改革试点战略研究"项目首批试点院校。学校已成为山东省唯一一所以培养路、海、空、轨交通专业人才为主的普通高等学校。
评价单位:“科创中国”土工合成材料产业科技服务团 (中国公路学会)
评价时间:2023-02-02
综合评价
在调研的基础上,通过理论分析、系统开发与调试,产品试验检测等手段,完成了高速铁路CRTS Ⅲ型板流水线工艺设计和成套设备研制,实现了轨道板工业化自动流水线生产,节约了土地资源,减少了环境污染,降低了劳动强度,提高了生产效率,实现了生产的“标准化、工厂化和信息化”,推广前景广阔,成果水平居世界前茅。
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