高速公路深切高填边坡防护与恢复治理技术

发布时间: 2022-12-04

来源: 科技服务团

基本信息

合作方式：技术服务

成果类型：新技术

行业领域：

公路工程

成果介绍

总结不同地质条件下深切高填边坡的变形破坏机理，以建设绿色交通为指导思想，以边坡稳定性分析为基础，科学地确定深切高填边坡的坡率；以排水防护措施为重点，采用玻璃钢锚杆框格代替钢筋锚杆框格；采用植物纤维毯、植生袋和土工格室等生态防护技术替代部分传统护坡方法。

成果亮点

首次应用玻璃钢锚杆框格技术对山区深切边坡进行防护。采用室内实验、现场试验和数值模拟等相结合，系统的论证了玻璃钢锚杆框格技术在山区深切边坡防护的可行性；科学的优化了框格结构尺寸，提升了绿化美观效果；并采用玻璃钢锚杆框格技术对6个典型的深切边坡进行了防护，防护效果良好；提出山区边坡多类型生态防护与工程支护优化组合方案。首次采用植物纤维毯、植生袋等生态防护技术替代部分传统护坡方法，将生态防护技术与工程支护方法相结合，提出了山区高速公路深切高填边坡最优防护方案，并得到了成果应用。

团队介绍

中国地质大学（武汉）是中华人民共和国教育部直属的全国重点大学，是国家“世界一流学科建设高校”，国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”建设高校，是国家批准设立研究生院的大学，入选国家“111计划”、教育部“卓越工程师教育培养计划”、国家建设高水平大学公派研究生项目、中国政府奖学金来华留学生接收院校、首批高等学校科技成果转化和技术转移基地，高水平行业特色大学优质资源共享联盟、地球科学国际大学联盟、中国高校行星科学联盟、“七校联合办学”创始成员。

成果资料

产业化落地方案

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成果综合评价报告

评价单位：“科创中国”土工合成材料产业科技服务团 (中国公路学会) 评价时间：2023-03-23

胡钊芳

江西省公路学会

研究员

综合评价

1.项目研究成果优化了边坡防护设计，在确保高速公路边坡安全与稳定的前提下促进边坡的生态和谐，美化行车环境； 2.采用新型玻璃钢锚杆代替传统的钢筋锚杆，提高了边坡防护结构的耐腐蚀性，使边坡达到长期稳定效果；可以减少传统材料对不可再生资源的消耗，对实现社会可持续发展具有重要意义。

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