科创中国
粉土路基强夯与振动控制技术
发布时间: 2022-12-04
来源: 科技服务团
基本信息
合作方式：
技术服务
成果类型：
新技术
行业领域：
公路工程
成果介绍
1.开展现场路基开挖和室内实验，测试包括路基土压实度、含水率和有关力学指标在内的路基土状态参数，分析不同部位路基土实际工作状态，并为路基强夯数值模拟提供计算参数；
2.根据现场试验及数值模拟的结果优化强夯路基均匀过渡层的厚度，研究路床区过渡层的设计控制标准；
3.通过数值模拟分析不同填土高度路基的强夯施工工艺，建立强夯路基的工程质量评价指标与评价方法。
成果亮点
1.建立了基于Cap Plasticity模型的路基强夯数值模拟分析方法，开发了基于ABAQUS的土体本构关系二次子程序，实现了土体物理和力学参数随多次强夯加固过程的动态演化。
2.提出了不同路基高度的粉土路基强夯单击夯击能、夯点间距、夯击次数、夯点布置方式、止夯标准等强夯工艺参数。
3.揭示了强夯粉土路基密度、压实度和承载力等参数的空间分布特征，制定了强夯路基均匀性评价标准，提出了路基强夯减振和新型隔振板隔振工艺参数及隔振施工技术。
团队介绍
山东大学（Shandong University），由中华人民共和国教育部直属，中央直管副部级建制，位列世界一流大学建设高校（A类）、985工程、211工程，入选2011计划、珠峰计划、强基计划、111计划、卓越工程师教育培养计划、国家建设高水平大学公派研究生项目、新工科研究与实践项目、中国政府奖学金来华留学生接收院校、教育部来华留学示范基地、学位授权自主审核单位、是一所综合性全国重点大学。
成果资料
产业化落地方案
成果综合评价报告
评价单位：“科创中国”土工合成材料产业科技服务团 (中国公路学会) 评价时间：2023-03-17
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