成果介绍
目前公司的结构件用加工中心自动化加工的程度较低,不能实现全过程自动化加工,大部分加工中心当普通镗床来使用,而自动化是未来发展的趋势,并根据公司战略目标,智能化、自动化、少人化要求,为提升加工中心自动化加工程度,以862H装载机前车架为试点,提升前车架镗翼箱孔及镗铰接孔工序的自动化程度,使其全过程实现程序自动化加工,后续逐步向其他产品线推广应用。
装载机前车架加工现状,由于部件尺寸符合性低,不稳定,一致性差,且使用机械式简易工装,前车架每件需调校后再手动夹紧加工,费时费力,工装刚性不足,加工效率低及设备利用率低。862H前车架镗孔及铣面可实现程序加工,刮面及倒角不能实现,镗翼箱孔工序:(100~ 120)分钟/台;镗铰接孔工序:(50~60)分钟/台;钻孔攻螺纹工序:(30-40)分钟/台,三工序合计加工时间(180~220)分钟/台。
成果亮点
以提高工序自动化率及提升效率为目标,考虑从以下方面改进。
1.工艺优化:零部件工艺、拼搭工艺、机加工艺,保证零件一致性。
2.工装优化:减少调整、提高效率、提高刚性等。
3.刀具优化:优化反面加工及倒角刀具,实现刮面及倒角程序自动化加工。
4.设备功能修复:自动换刀、工作台交换、高转速、内外冷等。
团队介绍
该团队由广西柳工机械股份有限公司 卓越制造中心(制造管理)专业技术人员组成,在机械仪器领域专业性强,研究方向大胆创新、发明成果实用有效。
成果资料