科创中国
水上安全智能管控服务关键技术与设备研发应用
发布时间: 2022-11-22
基本信息
合作方式：
技术服务
成果类型：
发明专利
行业领域：
电子信息技术,智能交通技术
成果介绍
水上安全管控与保障服务是国家安全保障体系的重要组成部分，对经济发展和生命财产安全具有重要意义。IMO主导的水上安全管控体系针对SOLAS公约船舶，小微船舶安全管控和保障服务的技术手段存在明显不足，据统计近5年80%以上的水上事故与小微船舶有关。
小微船舶管控和服务面临“感知难、救助难、追责难”三大难题。一是航行状态感知难：小微船舶基础设施条件差，受供电设施限制不具备安装AIS船台的条件；AIS信号未覆盖所有通航水域；小微船舶出航申报制度尚未建立。二是遇险救助难：小微船舶遇险感知手段缺乏，船员安全意识淡薄；水上遇险有效救援时间短，应急搜救反应要求高。三是事故追责难：小型船舶航行间距密集、转向灵活，水上遇险事故追溯分析证据缺乏，责任判定难度大。
针对上述问题，开展了科技攻关和推广应用，形成了兼顾大型船舶和小微船舶的安全管控与保障服务体系，为内河水域提供了一整套安全管控服务解决方案。
成果亮点
1.研发了物联网、北斗、船舶碰撞监测与识别融合技术，研制了低功耗智能船舶碰撞和姿态监测报警、人员落水自动呼救等电子装置，为沿海和内河小型船舶的运行监控和应急管理提供了技术支撑。
2.提出了静态和动态水深数据修正设计方法，研发了众筹式水深智能采集装置，构建了科学、经济的众筹式水深数据采集体系和模式。
3.基于自组织通信路由控制技术，研发了WIFI连接技术的船舶物联网装置，开发了水上安全智能管控服务平台，实现了“一船一策”的管控服务和定制化航行安全信息服务。
团队介绍
项目由交通运输部北海航海保障中心、天津大学、交通运输部水运科学研究所；天津开区瑞锋科技有限公司、河北省地方海事局、北部湾大学、靖阳（天津）船舶管理咨询有限公司等单位共同研发。
成果资料
产业化落地方案
成果综合评价报告
评价单位：“科创中国”无人船跨域货物运输（深圳）产业科技服务团 (中国航海学会) 评价时间：2022-11-23
龚健雅
武汉大学
科学院院士
综合评价
2021年9月27日中国航海学会在北京组织召开了“水上安全智能管控服务关键技术与设 备研发应用”项目科技成果评价会(线上线下结合)。评价委员会听取了项目成果及相关情况介绍，查阅了文件资料，经问询评议，形成评价意见如下：
一、提交的文件资料齐全、内容详实，符合科技成果的评价要求。
二、项目针对水上安全管控和精准服务需求，运用船舶碰撞监测与自动识别、众筹式水上 数据采集、自组织路由、大数据等技术，研制了船载低功耗智能监测报警、人员落水自动呼救 报警、“众筹式”智能水深数据采集、船舶物联网等装备，开发了水上智能安全管控平台，提
升了水上安全态势实时感知和智能管控水平，为海事监管和应急救援提供了技术支撑。
三、项目已获授权发明专利3件，实用新型专利3件，登记软件著作权7项，主编国家、 行业标准各1项。成果已在北京、天津、雄安新区、青海等内河水域和北方沿海推广应用。
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