科创中国
沿海智能助航灯浮标关键技术研究及应用
发布时间: 2022-11-22
基本信息
合作方式：
技术服务
成果类型：
发明专利
行业领域：
电子信息技术,智能交通技术
成果介绍
AIS智能管理终端采用RATDMA,降低了AIS系统时隙占用量和基站管理工作量，将 6号报文用于航标领域。根据天气及能源情况，实现外接设备的智能管理。实现船舶接 近和碰撞灯浮标智能预警，利用AIS等手段动态探测接近或进入指定区域的船舶，短时 触发增强的航标特性，通过声、光、电等多重手段向船舶发出预警信号。
沿海集成化助航浮标通过模块化和集成化设计，可采集十余项影响船舶安全航行的 数据，满足用户的定制化需求。新型沿海浮标弹性系留系统采用超高分子量聚乙烯纤维 材料和新型转环，强度高、质量轻、易于抛设。
沿海助航灯浮标超大容量能源系统在浮标内部安装圆柱形锂电池阵列，应用BMS系 统管理，供电能力是传统灯浮标的5至10倍，放电平稳、寿命长、效能高、耐高低温、 容量大 。
成果亮点
1.首次研制了具有自主智能管理和智能服务的III型AIS智能管理终端，有效实现了船、标、岸的信息协同，提升了船舶进出港智能决策水平。
2.研发了沿海集成化助航灯浮标，实现了海上多源信息采集与助航功能相结合，提高了沿 海航道多维立体全域感知能力，构建了沿海智能助航服务系统。
3.创新性的提出了满足沿海智能助航灯浮标多源设备能源需求的新能源配置方案，研发了沿海助航灯浮标超大容量能源系统，解决了助航灯浮标多功能设备能源需求难题。
团队介绍
项目由交通运输部北海航海保障中心青岛航标处和天津天元海科技开发有限公司两家单位共同研究，成员为刘世江、刘纪刚、高汉增、纪永清、张立业、李栋、郑世昆、周延鹏、刘欢、 何彩柳、王亚龙、丁坚、杜育军、王烁、武丁、高尚。
成果资料
产业化落地方案
成果综合评价报告
评价单位：“科创中国”无人船跨域货物运输（深圳）产业科技服务团 (中国航海学会) 评价时间：2022-11-23
李世新
交通运输部海事局
原一 级巡视员
综合评价
2022年8月11日，中国航海学会主持召开了《沿海智能助航灯浮标关键技术研究及应用》 项目线上科技成果评价会。评价委员会(名单附后)听取了项目成果及相关情况介绍，查阅了
相关文件资料，经问询评议，形成评价意见如下：
一、提交的文件资料齐全、内容翔实，符合科技成果评价要求。
二、针对传统多功能灯浮标动态感知能力、智能助航能力等五个关键技术，采用理论分析， 模型试验、产品开发等综合手段，从自主智能管理和服务、集成化助航浮标、能源保障三方面 入手，设计研发了沿海集成化智能助航灯浮标，具有集成化、模块化等特点，在保证船舶进出港通航安全、提升港口通航效率和提高航标运维水平等方面取得了重要进展。
三、本项目获得授权实用新型专利8件，外观设计专利1件，登记软件著作权3项，IALA 提案1篇，发表学术论文14篇(其中SCI 8篇),相关成果已经在青岛、日照、上海、广州、 福州、海口、连云港、任丘等多地港口及水域实现转化和推广应用，经济和社会效益显著，应用前景广阔。
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