科创中国
复杂岩土边坡绿色防护基础理论创新 及关键技术应用研究
发布时间: 2022-11-16
基本信息
合作方式：
技术服务
成果类型：
新技术
行业领域：
交通运输、仓储和邮政业
成果介绍
成果是减少钢筋混凝土能发挥土体自身强度、能够实现施工机械化，或者施工空间受限较少、与地质环境和生态环境易于协调的边坡防护新技术。
成果亮点
1.提出了能够充分发挥土体自身强度、减少抗滑结构圬工量并可实施机械化施工的滑坡治理六角形围桩-土耦合抗滑桩及拱弦式耦合抗滑结构，建立了围桩-土耦合抗滑结构设计计算理论与方法，研发了相应的绿色防护技术，新型拱弦式耦合抗滑结构有效控制了高铁路基蠕滑治理后的微变形及交通运营的施工影响。
2.提出了框格梁与弹性伸缩柔性锚杆组合的膨胀土边坡新型防护体系，研发了柔性锚杆弹性拉杆结构，有效释放膨胀土遇水产生的膨胀力，有效地抑制了膨胀土边坡反复发生的浅层破坏。
3.提出了植被固坡渐进加强、防护结构逐步衰减成土的边坡绿色防护新思路，研发了玻璃钢纤维增强塑料（GFRP）锚网与植被绿色防护相结合的新技术，针对煤系土边坡遇水滑坍的技术难题，建立了煤系土边坡新型GFRP锚网+植被护坡理论计算方法。
4. 研制了弹性元件与光纤相结合的用于边坡大变形和应力量测的智能传感监测装备；研发了边坡绿色防护的“空-天-地”多源信息监测体系与安全预警系统，实现了高边坡安全状态协同监测及实时分析。
团队介绍
华东交通大学是一所以交通为特色、轨道为核心、多学科协调发展的教学研究型大学，国铁集团与江西省人民政府、国家铁路局与江西省人民政府“双共建”高校，“中西部高校基础能力建设工程”高校，博士学位授权单位。
成果资料
产业化落地方案
成果综合评价报告
评价单位：“科创中国”多功能蓄能发光材料产业科技服务团 (中国公路学会) 评价时间：2023-02-07
徐卫亚
河海大学
教授、博导/副校长
综合评价
项目研究成果在江西寻全、万宜和昌栗高速、沪昆铁路、赣深高铁、抚顺西露天矿等工程中得到成功应用，授权专利30项（其中发明专利14项）、软件著作权6项，发表论文132篇（SCI/EI收录53篇），主编技术指南2部、出版专著4部。经济社会和生态效益显著，推广应用前景广阔。
综上，项目成果总体上达到国际领先水平。
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