研究隧道开挖情况下边坡异常变形机理和边坡稳定性,为高陡边坡隧道施工、维护能够提供技术支持,同时通过信息化监测平台开发和相关检测设备的研发,为隧道施工、运营安全监测提供高效的管理手段。
1.通过三维有限差分数值分析(FLAC3D)和二维离散元分析(UDEC)对田西高速对央达隧道边坡工程滑坡机理和稳定性进行研究,运用数值模拟成功模拟了隧道开挖引起央达隧道边坡开裂、衬砌开裂和围岩崩塌等病害过程,展示了病害发生原因和机理,能够为防治、评估这类病害提供强力支持。
2.开发了一套高边坡安全自动化监控管理平台,集成了累计位移预警与位移速率预警两种常规预警算法和高精度加速度预警算法,提高了边坡监测预警准确性。
3.研发了一套高精度边缘解算组合导航北斗接设备,采用低功耗北斗与陀螺仪融合的解算技术和自适应卡尔曼滤波与新型小波变换融合的数据滤波算法,提高监测解算的精度,降低设备功耗。
4.研发了基于MEMS微机电系统的深部位移柔性测斜阵列一套,可以测出深部双向形变,能灵活调整探头间距,具有成本低,精度高的优势。
葛洲坝集团交通投资有限公司 是中国能建葛洲坝集团全资子公司,2020 年 5 月 6 日正式挂牌成立,注册资金60 亿元。 公司是中国能建葛洲坝集团立足新时代新格局,为深刻把握国家基础设施发展机遇、深度融入交通强国战略,成立的交通基础设施投建营一体化管理专业化平台。 公司主营业务涵盖国内高速公路及其他收费公路等交通基础设施投融资、建设、运营和资本运作业务,以及国内高速公路能源、商超、物流、旅游、广告等路衍经济业务。 公司作为葛洲坝集团交通基础设施的投资主体、建设主体、运营主体,充分发挥全产业链优势,致力于打造投资决策支持、建设管理、运营管理和资本运作“四个平台”,建设行业领先、国内一流的交通基础设施投资建设运营公司,树立“葛洲坝交投”知名品牌。
评价单位:“科创中国”多功能蓄能发光材料产业科技服务团 (中国公路学会)
评价时间:2023-02-07
综合评价
项目研究成果在田西高速公路等项目边坡监测工程得到成功应用,获得授权发明专利3项、软件著作权1项,发表论文4篇,经济社会效益显著,推广应用前景广阔。
综上所述,该项目研究成果总体上达到国际先进水平。
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