科创中国
不良地质条件下海底沉管隧道病害诱发机理与防控技术
发布时间: 2022-11-16
基本信息
合作方式：
技术服务
成果类型：
新技术
行业领域：
交通运输、仓储和邮政业
成果介绍
成果揭示多种不良地质条件与不利荷载综合影响下海底沉管隧道过量变形的诱发机理与结构病害破坏模式，破解超宽变截面沉管隧道变形控制和结构病害防控难题，建立海底沉管隧道病害分级标准及评价体系，提出针对性的主动防控技术，提升海底沉管隧道全生命周期内的安全保障能力。
成果亮点
1.通过揭示伶仃洋东四口门径潮混合海域水沙运动规律，阐明了沉管隧道基床泥沙回淤机制，研发了全动力多因素泥沙运动数学模型，建立了“遥测遥报+云计算+超级计算"的基槽泥沙回淤预报系统，实现了基槽回淤高精度预警预报，为深中通道沉管隧道管节安放科学决策提供了技术支撑。
2.提出了可综合考虑碎石垫层纳淤、块石振密、软土累积变形特性和风化岩遇水软化特性的基础沉降计算方法，揭示了海底沉管隧道软弱地基深层水泥搅拌加固变形机理和模量随时间的增长效应，并通过深中通道沉管隧道沉降反演分析得到了验证。
3.提出了面向超宽沉管隧道考虑横向附加扭剪作用的地震响应分析方法，探究了横向地基变异性对接头的附加扭剪效应，揭示了管节接头压-扭-剪组合作用下的承载能力和破坏模式，对管节接头设计提供了技术支撑。
4.阐明了不良地质与不利荷载共同影响下海底沉管隧道病害产生机理与结构破坏模式，建立了沉管隧道结构病害分级判定方法，提出了施工期与运营期主动防控技术，构建了沉管隧道结构病害分级标准与评价体系。
团队介绍
深中通道管理中心，成立于2021年，位于广东省中山市，宗旨和业务范围是“负责深圳至中山跨江通道项目的前期、融资、建设、运营和管理等工作，具备中山市南朗镇明耀石场建筑用花岗岩露天开采资质”。该事业单位开办资金10000万人民币。
成果资料
产业化落地方案
成果综合评价报告
评价单位：“科创中国”多功能蓄能发光材料产业科技服务团 (中国公路学会) 评价时间：2023-02-07
何川
西南交通大学
教授/副校长
综合评价
课题申请发明专利 13 件（已授权 4 件（含国际专利 1 件）），获实用新型专利
6 件、软件著作权 3 项，发表科技论文 29 篇，出版学术专著 1 部，编写行业标准 2 部；
成果已应用于深中通道沉管隧道、大连湾海底隧道、港珠澳大桥沉管隧道等工程，取
得良好的社会经济效益，推广应用前景广阔。
综上所述，该课题研究成果总体达到了国际领先水平。
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