科创中国
制动片及盘式制动器
发布时间: 2022-11-15
基本信息
合作方式：
技术咨询
成果类型：
实用新型专利
行业领域：
新能源及节能技术
成果介绍
成果介绍*（500字以内）
在汽车制动过程中，制动片由于摩擦作用，摩擦材料会逐渐被磨损。摩擦材料使用完后要及时更换制动片，否则会丧失制动效果并损坏制动盘；当摩擦材料磨至太薄也会影响制动的灵敏性。市场上常规制动片使用里程为30000公里-60000公里，使用的周期内，制动片的过量磨损不易引起车主注意或重视，给车主们的日常维护带来很多不便，同时存在极大的安全隐患。
本实用新型公开了一种制动片及盘式制动器，包括摩擦块、圆弧形的固定板，所述固定板的一个侧面为安装平面，所述的摩擦块固定在所述安装平面上，所述的摩擦块和安装平面之间局部设置有可通过摩擦制动盘以附着于制动盘上的预警色块，在沿所述固定板的径向上，所述预警色块靠近所述摩擦块一端的宽度小于其靠近所述固定板一端的宽度。本实用新型在汽车制动时，摩擦块在反复使用中会逐渐被磨损，摩擦块磨损到需要更换前，制动片里的预警色块会通过摩擦在制动盘上留下颜色，摩擦块摩损得快接近固定板时，预警色块在制动盘上留下的颜色宽度更宽，根据制动盘上留下颜色的宽窄，及时提醒车主更换摩擦片。给汽车日常维护带来方便，提高汽车的行车安全
成果亮点
成果亮点*（500字以内）
一方面，提供一种制动片，包括摩擦块、圆弧形的固定板，所述固定板的一个侧面为安装平面，所述的摩擦块固定在所述安装平面上，所述的摩擦块和安装平面之间局部设置有可通过摩擦制动盘以附着于制动盘上的预警色块，在沿所述固定板的径向上，所述预警色块靠近所述摩擦块一端的宽度小于其靠近所述固定板一端的宽度。
作为进一步的改进，所述预警色块从靠近所述摩擦块的一端至靠近所述固定板的一端，所述预警色块沿所述固定板的径向上的宽度呈线性增大。
作为进一步的改进，所述预警色块从靠近所述摩擦块的一端至靠近所述固定板的一端，所述预警色块沿所述固定板的径向上的宽度呈阶梯性增大。
作为进一步的改进，所述预警色块位于所述安装平面的外弧侧。
作为进一步的改进，所述预警色块从靠近所述摩擦块的一端至靠近所述固定板的一端，所述预警色块分为至少两层，两层的颜色不相同。
作为进一步的改进，所述预警色块分为三层，从靠近所述摩擦块的一端至靠近所述固定板的一端，三层的颜色依次为蓝色、黄色、红色。
作为进一步的改进，一种盘式制动器，包括制动盘，还包括以上改进中的任一项所述的制动片。
团队介绍
团队成员为湖南工业职业技术学院3名老师和湖南机电职业技术学院1名老师组成，4名老师皆是青年骨干老师，长期从事汽车类专业教学工作，工作期间曾多次参加各类教学比赛、学生技能竞赛指导工作，同时也承担了多项科研课题的研究。
成果资料
产业化落地方案
成果综合评价报告
评价单位：“科创中国”智能网联汽车产教融合产业科技服务团 (中国汽车工程学会) 评价时间：2022-11-24
王柳
中国汽车工程学会
项目主管
综合评价
该项成果理论创新，但在实际应用中还应注意以下几点问题：
1. 制动盘内侧的制动块磨损不易于观测问题如何解决；
2. 制动盘工况温度在200°-700°，这种温度下如何在其表面留下易于观察的印记；
3. 制动盘上留有印记后整体摩擦系数是否改变，是否影响制动效能；
一旦解决上述问题，并且可以更加经济化的实现该项成果那在汽车制动领域有一定的应用价值。
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