关于车用电池拆卸后的快速充放电技术与能量转换技术应用项目

发布时间: 2022-11-09

来源: 科技服务团

基本信息

合作方式：技术转让

成果类型：发明专利

行业领域：

新能源汽车产业,新能源汽车相关设施制造

成果介绍

本项目提供乘用车充换电设备挂接座、挂接装置、换电电池包及电动汽车，其中挂接座用于与挂接件相锁接以将电池包安装于电动汽车上，挂接座包括：浮动机构，浮动机构的至少两端可活动连接于电动汽车；浮动机构具有锁止槽，锁止槽与挂接件上的螺纹部配合连接。电池包上有多个挂接件，而底盘上有多个浮动机构，挂接件和浮动机构一一对应连接，均可通过每个浮动机构的自我调节来实现。采用上述结构形式，可以降低底盘整体制造精度以及电池包的制造精度，并且在更换电池包的过程中，其定位精度的要求也会降低，从而简化了生产工艺，提高了生产效率。

成果亮点

电池架设置的支撑机构、用于相对电池架的任意电池仓位进行电池取放的电池取放机构以及带动电池取放机构升降移动的传动机构，支撑机构的顶部和底部分别通过顶面连接单元和底面连接单元与换电站的顶部和底部固定为一体结构，外部环境的适应性较强，结构设计合理。换电站能够帮助电池转运设备的支撑机构分担一部分载荷，使得支撑机构自身的结构强度需求下降，可以简化支撑机构的结构与材料厚度，实现降低成本、减重等目的。

团队介绍

中国科学技术大学与蔚来汽车签订《共建“中国科大-蔚来智能电动汽车联合实验室“合作协议》，双方将携手开展智能电动汽车相关的基础研究，前瞻性技术和关键共性技术研究，并进行产学研转化。2021年8月4日，联合实验室召开启动大会，确定了联合实验室的年度研究方向，并向科大全体在职教师发布2021-2022年度项目申报指南，自8月份发布项目征集信息后，共收到中国科大老师申报的共计28封项目建议书，经过对所有项目的评审，推选出10个项目进行开题立项。涵盖了自动驾驶系统工程、自动驾驶算法、信息安全与大数据、电芯材料、电源管理、整车工程6大领域。2021年10月24日，联合实验室召开立项项目启动会议，由蔚来执行副总裁周欣与中国科大计算机学院执行院长李向阳共同为实验室揭牌，并于10位获得立项的项目组老师签署了项目合作协议，联合实验室正式开展2021-2022年度的10大项目研究工作。

成果资料

产业化落地方案

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成果综合评价报告

评价单位：“科创中国”新能源汽车产业科技服务团 (中国汽车工程学会) 评价时间：2022-11-10

高峰

中国汽车工程学会

教授

综合评价

国务院发布的《2030年前碳达峰行动方案》提出，到2030年实现清洁能源动力的交通工具占比达到40%，为新能源汽车市场带来了巨大的增长空间。为满足用户需求，快速充放电技术与能量转换技术，将会迎来巨大的市场空间，项目符合国家产业政策，对促进当地行业技术进步、扩大就业、增加地方税收，都起到了积极的推动作用。

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