本实用新型提供一种基于仓栅式半挂车的连接装置,包括牵引座板,耐磨环,V型口,锁扣,固定器一,固定器二,固定座,固定耳环,固定板,弹簧,弹簧一,弹簧二,支撑板一,支撑板二和固定柱,其中:牵引座板表面的中间设置有耐磨环,且耐磨环表面的一侧设置有V型口,该耐磨环的正下方设置有锁扣;所述固定器一和固定器二设置在引座板表面的一侧。本实用新型固定器一,固定器二和固定柱的设置,在遇见颠簸路段产生撞击时,能够有效的对锁扣与固定器二之间进行缓冲,同时具有双重固定效果,避免锁扣松动,造成脱落的危险,便于市场推广和应用。
,本实用新型提供一种基于仓栅式半挂车的连接装置,以解决现有的仓栅式半挂车的连接装置依然存在着颠簸路段容易产生撞击,从而造成锁扣容易松动的问题。一种基于仓栅式半挂车的连接装置,包括牵引座板,耐磨环,V型口,锁扣,固定器一,固定器二,固定座,固定耳环,固定板,弹簧,弹簧一,弹簧二,支撑板一,支撑板二和固定柱,其中:牵引座板表面的中间设置有耐磨环,且耐磨环表面的一侧设置有V型口,该耐磨环的正下方设置有锁扣;所述固定器一和固定器二设置在引座板表面的一侧;所述固定座设置在牵引座板的底面,且固定座的四个角呈对称的位置分别设置有固定耳环;所述固定板设置在牵引座板地面的内部,且牵引座板表面一侧的中间通过弹簧与锁扣表面的一侧进行连接,该锁扣的一个顶角通过转轴与牵引座板地面的内部进行连接。
山东郓城中运通挂车制造有限公司是国家工业和信息化部批准的专用车(挂车)生产企业,其产品已经列入国家《公告》管理,企业通过ISO9001-2000质量体系认证和3C认证。公司占地68亩,生产厂房18000平方米,拥有员工120余人,主要从事改装车,半挂车,特种车的生产、零部件制造、销售和技术开发,并结合运输行业计重收费新政策,为用户打造可降低车身自重、增加运输利润的高强度轻型半挂车。
评价单位:- (-)
评价时间:2023-10-23
综合评价
该技术提供一种基于仓栅式半挂车的连接装置,可以解决现有的仓栅式半挂车的连接装置依然存在着颠簸路段容易产生撞击,从而造成锁扣容易松动的问题。该技术技术创新性很强,且技术成熟,投资回报比较可靠,目标市场处于成长市场,但该市场已经出现了多种技术路线,产品竞争会很激烈。
另外,因成果描述性不足,故存在一定的能力不确定性。
总体而言该项目技术思路方向很好,未来市场空间大,有利于当前政策要求,值得支持推广。建议强化相应产品开发,加大产业链开发力度。
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