本实用新型涉及一种无人机减震防侧翻脚架,其包括脚架本体,所述脚架本体的第一端上设置有脚架安装板,所述脚架安装板的上部与无人机底座连接;所述脚架安装板与所述脚架本体的第一端之间设置有减震结构;所述脚架本体的第二端设置有滚动机构,通过该滚动机构将所述脚架本体在地面上滚动;所述脚架本体的第二端端部末端采用向上翘起的结构。本实用新型利用弹簧的延伸性协助无人机有效解决降落或者起飞时容易造成的侧翻问题,同时也能使无人机降落时更加稳定。
一种无人机减震防侧翻脚架,其特征在于,包括脚架本体,所述脚架本体的第一端上设置有脚架安装板,所述脚架安装板的上部与无人机底座连接;所述脚架安装板与所述脚架本体的第一端之间设置有减震结构;所述脚架本体的第二端设置有滚动机构,通过该滚动机构将所述脚架本体在地面上滚动;所述脚架本体的第二端端部末端采用向上翘起的结构。所述减震结构包括承压弹簧和拉伸弹簧;所述承压弹簧的两端分别嵌设在所述脚架安装板和脚架本体的所述左沉头座内,所述拉伸弹簧的两端分别挂设在所述脚架安装板和脚架本体的所述右沉头座内第二销轴上。其具有以下优点:1、本实用新型采用弹簧对无人机进行减震,相对于传统的利用脚架自身弹性的减震方式,利用弹簧减震更加有效。2、本实用新型将脚架尾部翘起一个角度,并在接触地面的脚架部分加上滚珠,可以防止无人机的脚架被凹凸不平的地面卡住造成无人机侧翻。3、本实用新型可以很好地和无人机飞控的姿态控制结合,实现无人机的自稳。
石家庄铁道大学前身是中国人民解放军铁道兵工程学院,创建于1950年,系当时全军重点院校;1979年被列为全国重点高等院校;1984年转属铁道部,更名为石家庄铁道学院;2000年划转河北省,实行中央与地方共建,为河北省重点骨干大学;2010年3月更名为石家庄铁道大学;2015年7月被河北省人民政府、国家铁路局、教育部批准为共建高校;2016年被河北省列为重点支持的一流大学和一流学科建设高校。5个博士学位授权一级学科,1个博士专业学位授权点,2个博士后流动站,14个硕士学位授权一级学科,14个硕士专业学位授权点。拥有8个河北省重点学科,1个河北省重点发展学科,工程学学科进入ESI排名全球前1%;建有2个国家级科研平台“省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室”、“大型基础设施性能与安全省部共建协同创新中心”;建有省部级科研平台25个,其中包括1个教育部重点实验室、1个行业重点实验室、7个河北省重点实验室、3个河北省技术创新中心、2个河北省协同创新中心、3个河北省工程研究中心。
评价单位:- (-)
评价时间:2022-10-28
综合评价
此项技术采用弹簧对无人机进行减震,相对于传统的利用脚架自身弹性的减震方式,利用弹簧减震更加有效。此项技术将脚架尾部翘起一个角度,并在接触地面的脚架部分加上滚珠,可以防止无人机的脚架被凹凸不平的地面卡住造成无人机侧翻。此项技术可以很好地和无人机飞控的姿态控制结合,实现无人机的自稳。便于在航空航天市场上推广,能够产生很大的经济效益,造福了广大人类同胞。
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