科创中国
纳米多孔金属
发布时间: 2022-10-21
基本信息
合作方式：
技术服务
成果类型：
发明专利
行业领域：
高技术服务业,新材料产业
成果介绍
本团队经过10余年的时间，采用粉末冶金法和去合金化的方法，进行多孔钛，多孔金，多孔银等材料的制备工艺及性能的研究；自行设计和制造了小型的多孔钛生产装置，完成了采用国内和国外不同原料制造多孔金属的大量基础研究工作。成功制备了具有均匀分布的连通宏观孔隙和孔壁上微米孔隙组成的三维孔隙结构多孔金属，其孔隙度为<70vol.%，开孔隙率为>60%，平均孔径为10-500 µm，压缩杨氏模量为*** GPa，抗压强度为*** GPa，抗弯强度为>50 MPa。人骨的杨氏模量范围为10-29 GPa，这表明多孔钛符合人骨杨氏模量的要求。
成果亮点
本团队经过10余年的时间，采用粉末冶金法和去合金化的方法，进行多孔钛，多孔金，多孔银等材料的制备工艺及性能的研究；自行设计和制造了小型的多孔钛生产装置，完成了采用国内和国外不同原料制造多孔金属的大量基础研究工作。成功制备了具有均匀分布的连通宏观孔隙和孔壁上微米孔隙组成的三维孔隙结构多孔金属，其孔隙度为<70vol.%，开孔隙率为>60%，平均孔径为10-500 µm，压缩杨氏模量为*** GPa，抗压强度为*** GPa，抗弯强度为>50 MPa。人骨的杨氏模量范围为10-29 GPa，这表明多孔钛符合人骨杨氏模量的要求。
团队介绍
大连交通大学是东北地区唯一一所以轨道交通为特色的高等学校。1956年，学校应我国铁道机车车辆工业的发展需要而创建，时为大连机车车辆制造学校。1958年升格为大连铁道学院，隶属原铁道部管理。2000年2月，划转为辽宁省政府管理。2004年5月，更名为大连交通大学。
在长期的办学历程中，学校始终坚守大学使命，坚持服务区域经济社会、轨道交通行业发展和国家战略需求，形成了“崇严尚实、坚韧执着”的大铁精神、“明德求索、锲而不舍”的校训，培养了十余万名毕业生，大多数毕业生在轨道交通行业就业，部分已成为了行业领军人物和核心技术骨干，在业内享有“中国轨道交通装备制造业工程师摇篮”的美誉。
成果资料
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