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改善高锰钢切削加工性能的热处理技术

发布时间: 2022-10-21

基本信息

合作方式: 技术服务
成果类型: 发明专利
行业领域:
高技术服务业,新材料产业
成果介绍
高锰钢作为耐磨材料中最典型的代表,具有优异的耐磨性。但也正是这种优良的加工硬化能力,以及所具有的低导热系数、高线膨胀系数等热物理特性,而使其成为一种典型的难切削加工材料。本技术通过热处理工艺的控制实现其内部组织的调控,特别是表层内部组织的调控而在高锰钢内部获得所要求的组织结构,使其加工硬化能力降低,而最终使其切削加工性能得到改善。
成果亮点
高锰钢作为耐磨材料中最典型的代表,具有优异的耐磨性。但也正是这种优良的加工硬化能力,以及所具有的低导热系数、高线膨胀系数等热物理特性,而使其成为一种典型的难切削加工材料。本技术通过热处理工艺的控制实现其内部组织的调控,特别是表层内部组织的调控而在高锰钢内部获得所要求的组织结构,使其加工硬化能力降低,而最终使其切削加工性能得到改善。
团队介绍
大连交通大学是东北地区唯一一所以轨道交通为特色的高等学校。1956年,学校应我国铁道机车车辆工业的发展需要而创建,时为大连机车车辆制造学校。1958年升格为大连铁道学院,隶属原铁道部管理。2000年2月,划转为辽宁省政府管理。2004年5月,更名为大连交通大学。 在长期的办学历程中,学校始终坚守大学使命,坚持服务区域经济社会、轨道交通行业发展和国家战略需求,形成了“崇严尚实、坚韧执着”的大铁精神、“明德求索、锲而不舍”的校训,培养了十余万名毕业生,大多数毕业生在轨道交通行业就业,部分已成为了行业领军人物和核心技术骨干,在业内享有“中国轨道交通装备制造业工程师摇篮”的美誉。
成果资料