本项目以开发高性能复合材料传动轴为目标,主要应用于汽车、船舶等领域,传动轴中的碳纤维复合材料具有明显的减轻重量,采用复合材料传动轴重量只有金属传动轴的一半,强度却是其3倍。本项目计划通过对传动轴铺层角度、铺层顺序、连接形式、缠绕参数的设计和分析,提供碳纤维传动轴的结构铺层设计及优化方案,实现制备重量轻、临界转速高、耐腐蚀性好、减震降噪的碳纤维复合材料传动轴。
该项目主要突破干法缠绕工艺数控缠绕机、高温烘箱、液压脱模机、电磁加热内固化系统等多套设备的样机制造技术,具备传动轴制品小批量生产能力。建立多功能力学试验台具备传动轴的抗扭强度测试、疲劳强度测试功能。
刘长喜:博士,黑龙江工程学院,副教授,硕士生导师,主要致力于纤维干法缠绕技术、干纤维缠绕技术、预浸料自动模压技术、复合材料标准化测试测量技术等相关方向的研究。公开发表论文21篇,其中第一作者发表SCI文章5篇,EI文章6篇。
评价单位:- (-)
评价时间:2022-10-27
综合评价
1、该技术成果以黑龙江工程学院教授、硕士生导师刘长喜博士为主组成的泰安市中研复合材料产业技术研究院技术团队,专家层次高、技术力量强。多年来,主要致力于纤维干法缠绕技术、干纤维缠绕技术、预浸料自动模压技术、复合材料标准化测试测量技术等相关方向的研究,积累了大量成熟的实战经验。
2、该技术成果工艺技术先进,借助碳纤维复合材料实现传动轴重量减轻50%,强度提升300%效果。提供碳纤维传动轴的结构铺层设计及优化方案,实现制备重量轻、临界转速高、耐腐蚀性好、减震降噪的碳纤维复合材料传动轴。技术先进。
3、该技术成果可以广泛用在飞机、轮船、汽车等传动轴上,借助碳纤维复合材料实现传动轴重量,减轻了车体重量,提升汽车性能及燃油经济性,市场应用潜力巨大。
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