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非对称双圆弧齿形中高压齿轮泵
发布时间: 2022-10-21
基本信息
合作方式：
技术服务
成果类型：
发明专利
行业领域：
高技术服务业,高端装备制造产业
成果介绍
主要提供了国内外市场上没有的高压大排量的齿轮泵。齿轮泵目前是高压小排量,或是低压大排量,主要原因是流量和压力脉动大，噪音大,振动大.要想解决这一问题研发新齿形和改进泵结构是行之有效的二个途径.非对称齿形和交错齿结构的齿轮泵是解决这一问题的有效方法.非对称双圆弧齿形中高压齿轮泵采用高压泵结构,齿形采用非对称双圆弧齿形,采用斜齿轮传动机构,主动轴和从动轴上都装有二个齿轮,螺旋角方向相反,有利于降低轴向力.
成果亮点
主要提供了国内外市场上没有的高压大排量的齿轮泵。齿轮泵目前是高压小排量,或是低压大排量,主要原因是流量和压力脉动大，噪音大,振动大.要想解决这一问题研发新齿形和改进泵结构是行之有效的二个途径.非对称齿形和交错齿结构的齿轮泵是解决这一问题的有效方法.非对称双圆弧齿形中高压齿轮泵采用高压泵结构,齿形采用非对称双圆弧齿形,采用斜齿轮传动机构,主动轴和从动轴上都装有二个齿轮,螺旋角方向相反,有利于降低轴向力.
团队介绍
大连交通大学是东北地区唯一一所以轨道交通为特色的高等学校。1956年，学校应我国铁道机车车辆工业的发展需要而创建，时为大连机车车辆制造学校。1958年升格为大连铁道学院，隶属原铁道部管理。2000年2月，划转为辽宁省政府管理。2004年5月，更名为大连交通大学。
在长期的办学历程中，学校始终坚守大学使命，坚持服务区域经济社会、轨道交通行业发展和国家战略需求，形成了“崇严尚实、坚韧执着”的大铁精神、“明德求索、锲而不舍”的校训，培养了十余万名毕业生，大多数毕业生在轨道交通行业就业，部分已成为了行业领军人物和核心技术骨干，在业内享有“中国轨道交通装备制造业工程师摇篮”的美誉。
成果资料
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