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二轴三级齿轮减速器
发布时间: 2022-10-21
基本信息
合作方式：
技术服务
成果类型：
发明专利
行业领域：
高技术服务业,高端装备制造产业
成果介绍
一种二轴三级齿轮减速器，包括箱体、输入轴、输入轴齿轮、双联齿轮Ⅰ、和输出轴、输出轴齿轮、双联齿轮Ⅱ。输入轴由输入轴轴承Ⅰ和输入轴轴承Ⅱ支撑在箱体中，输入轴齿轮与输入轴靠键固定联接，双联齿轮Ⅰ由双联齿轮Ⅰ轴承Ⅰ和双联齿轮Ⅰ轴承Ⅱ支撑套装在输入轴上；输出轴由输出轴轴承Ⅰ和输出轴轴承Ⅱ支撑在箱体中，输出轴齿轮与输出轴靠键固定联接，双联齿轮Ⅱ由双联齿轮Ⅱ轴承Ⅰ和双联齿轮Ⅱ轴承Ⅱ支撑套装在输出轴上；输入轴齿轮与双联齿轮Ⅱ的大齿轮啮合，双联齿轮Ⅱ的小齿轮与双联齿轮Ⅰ的大齿轮啮合，双联齿轮Ⅰ的小齿轮与输出轴齿轮啮合。该实用新型主要表现在只有输入和输出两根轴，可实现三级减速与大传动比。
成果亮点
一种二轴三级齿轮减速器，包括箱体、输入轴、输入轴齿轮、双联齿轮Ⅰ、和输出轴、输出轴齿轮、双联齿轮Ⅱ。输入轴由输入轴轴承Ⅰ和输入轴轴承Ⅱ支撑在箱体中，输入轴齿轮与输入轴靠键固定联接，双联齿轮Ⅰ由双联齿轮Ⅰ轴承Ⅰ和双联齿轮Ⅰ轴承Ⅱ支撑套装在输入轴上；输出轴由输出轴轴承Ⅰ和输出轴轴承Ⅱ支撑在箱体中，输出轴齿轮与输出轴靠键固定联接，双联齿轮Ⅱ由双联齿轮Ⅱ轴承Ⅰ和双联齿轮Ⅱ轴承Ⅱ支撑套装在输出轴上；输入轴齿轮与双联齿轮Ⅱ的大齿轮啮合，双联齿轮Ⅱ的小齿轮与双联齿轮Ⅰ的大齿轮啮合，双联齿轮Ⅰ的小齿轮与输出轴齿轮啮合。该实用新型主要表现在只有输入和输出两根轴，可实现三级减速与大传动比。
团队介绍
大连交通大学是东北地区唯一一所以轨道交通为特色的高等学校。1956年，学校应我国铁道机车车辆工业的发展需要而创建，时为大连机车车辆制造学校。1958年升格为大连铁道学院，隶属原铁道部管理。2000年2月，划转为辽宁省政府管理。2004年5月，更名为大连交通大学。
在长期的办学历程中，学校始终坚守大学使命，坚持服务区域经济社会、轨道交通行业发展和国家战略需求，形成了“崇严尚实、坚韧执着”的大铁精神、“明德求索、锲而不舍”的校训，培养了十余万名毕业生，大多数毕业生在轨道交通行业就业，部分已成为了行业领军人物和核心技术骨干，在业内享有“中国轨道交通装备制造业工程师摇篮”的美誉。
成果资料
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