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离合型液力偶合器
发布时间: 2022-10-21
基本信息
合作方式：
技术服务
成果类型：
发明专利
行业领域：
高技术服务业,高端装备制造产业
成果介绍
离合型液力偶合器由箱体、轴承支撑机构、输入轴、泵轮、涡轮、输出轴、控制系统及油路系统构成。轴承支撑机构的输入部分采用埋入轴承式的支撑方式支撑，输出部分采用分别支撑式的支撑方式支撑，输入轴的一端支撑在安装在箱体上的输入轴承座的输入轴承上，另一端支撑在安装在箱体上的输出轴承座上，箱体上的输出轴承座是一个阶梯形轴承座，轴承座的前端安装着输出轴前端的轴承，轴承座后端安装着输出轴后端的轴承，阶梯处安装输入轴另一端的轴承。
发明了阀控充油技术和三通阀手动控制充油技术。
成果亮点
离合型液力偶合器由箱体、轴承支撑机构、输入轴、泵轮、涡轮、输出轴、控制系统及油路系统构成。轴承支撑机构的输入部分采用埋入轴承式的支撑方式支撑，输出部分采用分别支撑式的支撑方式支撑，输入轴的一端支撑在安装在箱体上的输入轴承座的输入轴承上，另一端支撑在安装在箱体上的输出轴承座上，箱体上的输出轴承座是一个阶梯形轴承座，轴承座的前端安装着输出轴前端的轴承，轴承座后端安装着输出轴后端的轴承，阶梯处安装输入轴另一端的轴承。
发明了阀控充油技术和三通阀手动控制充油技术。
团队介绍
大连交通大学是东北地区唯一一所以轨道交通为特色的高等学校。1956年，学校应我国铁道机车车辆工业的发展需要而创建，时为大连机车车辆制造学校。1958年升格为大连铁道学院，隶属原铁道部管理。2000年2月，划转为辽宁省政府管理。2004年5月，更名为大连交通大学。
在长期的办学历程中，学校始终坚守大学使命，坚持服务区域经济社会、轨道交通行业发展和国家战略需求，形成了“崇严尚实、坚韧执着”的大铁精神、“明德求索、锲而不舍”的校训，培养了十余万名毕业生，大多数毕业生在轨道交通行业就业，部分已成为了行业领军人物和核心技术骨干，在业内享有“中国轨道交通装备制造业工程师摇篮”的美誉。
成果资料
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