科创中国
长大隧道钻爆法开挖爆破动力效应与控制技术研究
发布时间: 2022-10-20
基本信息
合作方式：
技术服务
成果类型：
新技术
行业领域：
土木交通
成果介绍
中国大学（武汉）工程学院与中铁十六局集团第三工程有限公司组建科研团队，以国家“十三五”重点工程第一长隧道——龙南隧道为依托和示范，采用现场试验、室内实验、理论分析及数值模拟等多种手段，研发了长大隧道爆破动态施工技术体系；揭示了隧道爆破应力波产生机制、传播规律与作用特征，提出了大断面隧道围岩爆破动力损伤分析、预测评价与控制方法；明晰了隧道复合式衬砌结构的动力响应特征，提出了基于振动速度控制的不同龄期砂浆锚杆与新浇二衬混凝土支护结构的爆破动力控制方法与标准。
成果亮点
推广应用范围：涉及交通、水电、市政及矿山等长大隧道工程建设领域。推广应用过程中不需要特别的条件，只要是钻爆法施工的隧道均可直接应用项目成果。我国交通、水电等领域的地下工程正在和即将广泛兴建，《新时代交通强国铁路先行规划纲要》中，提出了铁路2035年及2050年的建设目标，以“八纵八横”为主通道的高速铁路网和普速铁路网都将进一步优化和完善，到2035年全国铁路网将达到20万km左右，含高铁7万km左右。高速铁路建设过程中，长里程、大断面的隧道工程必将大量涌现。长大隧道施工，地质条件复杂、施工风险大，往往是工程建设中的重、难点控制工程。钻爆法作为岩体开挖的重要方式，因其具有快速、机动、灵活和适应能力强等优点，在我国隧道工程建设中得到了普遍应用。因此，项目成果密切结合上述背景，面向国民经济建设主战场，具有广阔的推广应用前景。
团队介绍
周传波，中国地质大学（武汉）工程学院教授，主持国家自然科学基金、省部级科技攻关与科技人才及重大工程科研项目多项，在《International Journal of Rock Mechanics and Mining Sciences》、《Rock Mechanics and Rock Engineering》等国内外权威学术期刊上公开发表学术论文155篇，出版专著2部，国家“十一五”规划教材1部，获国家授权发明专利19项，参编国家及行业团体标准5项，获得国家科技进步二等奖奖1项，省部级科技进步一等奖1项、二等奖3项，2016年获中国爆破行业“全国有突出贡献爆破专家”人才奖。
成果资料
下载app