科创中国
C型货舱水下吊装工艺方案研究
发布时间: 2022-10-14
基本信息
合作方式：
技术许可
成果类型：
实用新型专利
行业领域：
新材料技术,高技术服务业
成果介绍
完成LNG运输船设计与建造关键技术研究与应用工作，并已成功交付船东使用。
完成《N588项目LNG压缩机安装工艺规程》、《N588项目鞍座分段精度管理策划方案》、《N588项目下水方案》、《N588项目低温不锈钢焊接工艺》、《N588项目液货罐吊装方案》等多项工艺文件。
在国内、外权威机构发表论文13篇，取得9项专利技术。
成果亮点
可伸缩首侧推安装和调试研究
通常国内配备全回转可伸缩首侧推的项目较少，相关的经验和技术不多，本项目通过对可伸缩首侧推安装技术研究，解决实际安装中遇到的诸多问题，通过进一步完善，总结经验教训，编制《可伸缩首侧推安装工艺规程》，为新项目提供技术指导。
C型货舱低温环氧树脂的浇注和安装技术
低温环氧树脂数量的合理统计及准确浇注流程的控制起着至关重要的作用，并直接影响船舶的质量和交船周期，本项目通过对低温环氧树脂技术参数研究，结合液罐的安装精度要求，建立大连中远海运重工自己的《小型LNG独立C型货舱安装精度、质量检验标准》，并得到了实船验证。
9%镍钢的焊接工艺
本项目从焊接方法、焊接材料、焊接工艺等方面入手，通过大量焊接试验，分析和研究不同焊接方法、焊接材料、工艺参数对接头完整性、微观组织、力学性能等方能的影响，通过获取的大量数据进行分析，制定出一套适合我公司的9%镍钢焊接工艺规程（WPS）。
团队介绍
团队由项目负责人王彧以及其带领的大连中远海运重工有限公司相关管理人员以及专家组成。
团队长期从事LNG船舶研究，此次承接建造小型LNG运输船，通过对配备C型独立货舱的因泰型28000m³LNG运输船的建造技术研究，实现相关关键技术突破，拓宽企业承接特种船建造市场。
本团队已在国内、外权威机构发表论文13篇，取得5项专利技术。
成果资料
产业化落地方案
成果综合评价报告
评价单位：“科创中国”船舶与海洋工程装备产业科技服务团 (中国造船工程学会) 评价时间：2022-10-20
鲍超明
江苏科技大学
讲师
综合评价
该项目承接建造小型LNG运输船，通过对配备C型独立货舱的因泰型28000m³LNG运输船的建造技术研究，通过对低温环氧树脂技术参数研究，结合液罐的安装精度要求，建立大连中远海运重工自己的《小型LNG独立C型货舱安装精度、质量检验标准》，并得到了实船验证。实现了相关关键技术突破，拓宽企业承接特种船建造市场。极大带动了国产LNG相关配套设备的产业发展。
该项目投入时间较长，虽未在产品化商业化实现规模销售。但该成果产品化商业化的材料采购成本与生产成本均可控，技术含量较高，与同类系统相比竞争优势较大。
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