成果介绍
本实用新型公开了一种减速机箱盖用镗床夹具,涉及减速机箱盖生产相关领域,为解决现有技术中的无法解决夹具功能较为单一的问题。所述夹具主体上设置有限位孔,所述夹具主体设置为“L”状,所述限位孔设置有多个,相邻两个所述限位孔之间的距离设置为一致,所述限位孔设置为螺纹孔状,所述限位孔的内部设置有限位螺柱,所述限位螺柱上设置有转把,所述转把与夹具主体通过限位孔与限位螺柱连接,所述转把的一侧设置有滑动杆,所述滑动杆设置为矩形杆状,所述滑动杆的一侧设置有挡片,所述挡片与滑动杆固定连接,所述滑动杆上设置有滑动板,所述滑动板与滑动杆滑动连接,所述滑动板的一侧设置有压杆,所述压杆上设置有第三螺母。
成果亮点
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该实用新型通过滑动杆、滑动板、调平块与支撑垫的设置,使用者在对该镗床夹具进行使用时,使用者可以通过控制滑动板在滑动杆上移动来实现对压杆的位置调节,以通过压块来完成对减速机箱盖的固定,同时再通过调平块的设置,可以实现对减速机箱盖的顶端调平处理,最后再通过支撑垫的设置,可以实现对整个减速机箱盖的支撑,进而防止减速机箱盖在工作时产生偏移的现象;
2、该实用新型通过安装槽与拉环的设置,使用者在使用该镗床夹具的过程中,使用者可以通过拉环的设置来快速携带整个夹具,并通过安装槽的设置来实现对镗床夹具的多位置安装,从而可以在一定程度上使得整个镗床夹具可以适应不同的安装环境,进而大幅度的缓解使用者的使用压力。
团队介绍
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成果资料