成果介绍
本实用新型提供了一种角度可调的车轮加载机构,属于道路交通技术领域。包括设置在转盘外的固定支架和设置在支架上的加载气缸,外框与固定支架之间通过四根相互平行的拉杆相连,外框内通过一纵向设置的第一销轴铰接有一内框,内框上通过一横向设置的第二销轴铰接有一俯仰角调节推块,俯仰角调节推块上穿设有一俯仰角调节推杆,俯仰角调节推杆的内端铰接有一摆臂;内框上固定设置有一方位角调节推块,方位角调节推块上穿设有一方位角调节推杆,方位角调节推杆的内端通过一根第四销轴与外框铰接。本实用新型具有能够提高模拟的可靠性等优点。
成果亮点
在转盘外设置多个加载控制装置,通过调节车轮的俯仰角来选择与转盘接触的车轮轮面位置,通过调节车轮的方位角来选择车轮与转盘接触点受到的摩擦力的方向,通过控制加载气缸来选择车轮与转盘之间的压力,通过频繁调整车轮与转盘之间的压力以模拟车辆在颠簸路面行驶,通过控制制动机构使车轮与转盘之间发生较大程度的相对运动以模拟车轮制动时的磨损情况。通过在转盘上铺设路面材料,可以检测不同路面材料对车轮的磨损情况,或检测不同路面材料的耐磨损情况,通过在路面材料上设置路面标线,以检测路面标线的磨损情况。
检测过程中,可根据需要对车轮的状态进行调整,通过使同时在线的不同车轮处于不同状态下,以检测相同路面下车轮在不同“状态”下的磨损情况,还可以使不同规格、型号、不同材质的车轮处于相同“状态”下,以检测其受磨损情况。
本设备可实现各车轮在线调整,包括俯仰角在线调节、方位角在线调节、加载力在线调节等,无需停机,由于其可在线调节,使本装备能够同时将多个车轮参与检测,进而检测效率大大提升。
团队介绍
湖北科技学院科技产业管理处有专业的成果转化团队,依托和发挥湖北科技学院多学科的综合优势,积极拓宽产学研的合作渠道,努力探索产学研合作新模式,初步建立起创新资源有序流动、运行机制较为完善、合作内容较为丰富、合作形式较为规范的产学研相结合的体系。将湖北科技学院建设成为鄂南地区经济与社会发展的“创新基地与人才库”,高新科技产业的“技术研发中心”、“产品孵化基地”与“人才培养基地”。
团队以打造学校特色、提高学校办学实力与办学水平为目标,以充分挖掘校内潜力为基础,以平台建设为依托,以学校与企业、科研院所、政府合作为重点,以项目合作为抓手,以应用型研发团队建设为核心,以明晰收益分配制度为动力,全面促进学校产、学、研、用四者的结合与良性互动。
成果资料