行业领域:
电子信息技术,交通运输、仓储和邮政业,智能交通技术,水上运输业
成果介绍
本发明公开了一种船舶碰撞事故试验系统及试验方法中,各牵引导向装置包括了可移动滑板及驱使可移动滑板的滑移机构,与各船模上的杆件相卡接的定向控制机构固定在可移动滑板的底部,当试验未能达到预定速度时,通过滑移机构控制可移动滑板进行横向移动,即可对各船模的相对位置进行调整,使其相互错开从而避免无效碰撞的发生,为试验的安全提供了保障;同时,限位结构的设置能确保电机制动故障后,牵引导向装置得以被阻挡,实现紧急情况下的安全控制,此发明用于水路运输碰撞研究领域。
成果亮点
此发明用于水路运输碰撞研究领域,实现紧急情况下的安全控制。
团队介绍
本科研成果曲武汉理工大学科研团队研制。
成果资料