本实用新型公开了一种模拟汽车底盘噪声验证系统,包括方向机总成及汽车板簧,所述汽车板簧的一端通过固定底座固定在地板上,所述汽车板簧的另一端通过上固定机构与拉杆相连接;所述方向机总成由试验工装固定在试验台底座上,所述方向机总成通过试验垂臂与拉杆相连接,所述试验垂臂与所述方向机总成连接,所述方向机总成通过转向传动轴与方向盘相连接。本实用新型提供的噪声验证系统通过转动方向盘,驱动方向机工作而带动试验垂臂摆动,进而通过拉杆联动,从而使板簧左右摆动,以此识别噪声的来源,保证了汽车转向系统及底盘的性能,降低无法识别噪声而不能保证整车生产交付的事件的发生,降低各项设计开发的成本。
优选的,所述上固定机构连接在所述拉杆的左端关节轴承上;所述试验垂臂连接在在所述拉杆的右端关节轴承上。
优选的,所述方向机总成可顺时针、逆时针转动。
优选的,所述方向盘可顺时针、逆时针转动。
优选的,所述试验台底座内安装有液压站,所述液压站为所述方向机总成提供助力,所述液压站的泵油通过高压油管输送。
优选的,所述试验垂臂的销孔中心与所述上固定机构的穿销中心同轴布置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
本实用新型提供的模拟汽车底盘噪声验证系统通过转动方向盘,驱动方向机工作而带动试验垂臂摆动,进而通过拉杆联动,从而使板簧左右摆动,进而识别噪声的来源,以便及时对问题进行改进,保证了汽车转向系统及底盘的性能,降低无法识别噪声而不能保证整车生产交付的事件的发生,降低各项设计开发的成本。
该公司产业管理处有专业的成果转化团队,依托和发挥公司多学科的综合优势,积极拓宽产学研的合作渠道,努力探索产学研合作新模式,初步建立起创新资源有序流动、运行机制较为完善、合作内容较为丰富、合作形式较为规范的产学研相结合的体系。将公司建设成为湖北地区经济与社会发展的“创新基地与人才库”,高新科技产业的“技术研发中心”、“产品孵化基地”与“人才培养基地”。
团队以打造公司特色、提高公司实力与水平为目标,以充分挖掘潜力为基础,以平台建设为依托,以公司与企业、科研院所、政府合作为重点,以项目合作为抓手,以应用型研发团队建设为核心,以明晰收益分配制度为动力,全面促进产、学、研、用四者的结合与良性互动。
评价单位:- (-)
评价时间:2022-10-18
综合评价
该成果技术难度不高,具有一定推广价值,市场容量一般。
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