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您所在的位置: 成果库 低成本的电动汽车电制动与液压制动协调控制系统

低成本的电动汽车电制动与液压制动协调控制系统

发布时间: 2022-08-30

来源: 试点城市（园区）

基本信息

合作方式： 技术转让
成果类型： 发明专利
行业领域：
高新技术改造传统产业,汽车行业相关技术
成果介绍
本发明提供一种低成本的电动汽车电制动与液压制动协调控制系统,包括车轮毂、液压制动组件、车轮驱动电机M和动力电池E、刹车组件和电制动协调组件;电制动协调组件包括第二固定导轨、单面齿条滑块、连接杆、电磁铁、铁芯密封圈、氮气和刹车踏板行程开关K;电动汽车电制动与液压制动协调控制系统的工作方法,主要是利用刹车时车轮驱动电机M的给动力电池E反向充电电流通过电磁铁产生反向制动力与液压制动力相协调,减小液压制动压力。
成果亮点
本发明采用机械结构实现电机制动力与液压制动力在一定范围内连续、实时地进行协调配合调节,结构相对简单、成本大幅降低而且工作可靠性显著提高。
团队介绍
江苏理工学院是省属全日制普通高校，地处被誉为“千载读书地，现代创新城”的国家历史文化名城、长江三角洲重要的现代制造业基地——江苏省常州市。学校创建于1984年，历经常州职业师范学院、常州技术师范学院、江苏技术师范学院等时期，2012年更名为江苏理工学院。学校是硕士学位授予单位、教育部本科教学工作水平评估优秀单位、全国首批职教师资培训重点建设基地和江苏省首批决策咨询研究基地。
成果资料
产业化落地方案
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成果综合评价报告

评价单位：- (-) 评价时间：2022-11-23

刘春林

常州大学

教授

综合评价

该成果涉及电动汽车制动技术领域，具体涉及一种电动汽车电制动与液压制动协调控制系统。该技术创新性很强，且技术成熟，投资回报比较可靠。 总体而言，该项技术思路方向很好，未来市场空间较大，有利于当前政策要求，转化成熟度高，值得支持推广。建议强化相应产品开发，加大产业链开发力度。
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